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力士乐蓄能器HAD0,7-210-1X/10G04C-1N111-BA，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009，传真：021-51334670；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，现货库存，价格优惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

力士乐REXROTH隔膜式蓄能器
HAD
组件系列 1X 和 2X
公称容量 0.075 … 3.5 l
大工作压力 250 bar
整体结构   隔膜式蓄能器
安装位置   任意，好是底部的液压油接头插口
安装类型   用夹具或通过管接头焊接
温度范围   -15 … 65℃
管路连接   内螺纹
液压油   符合 DIN 51524 的液压油
液压蓄能器的主要任务之一是接收液压系统一定量的加压液体，并在需要时将其返回到系统中。
当液体被加压时，对液压蓄能器的处理类似于压力容器，且必须在考虑安装国家或地区的验收标准的情况下针对其大工作过压进行设计。
在大多数液压系统中，均使用具有分隔元件的液压/气动（充气）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之间的区别在于分隔元件的类型。
液压蓄能器基本上由液压油部分、气体部分以及一个气密分隔元件构成。液压油部分与液压油路相连。压力增加时，气体被压缩，液体进入液压蓄能器。压力下降时，压缩气体膨胀，将积聚的液压油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一个钢制耐压容器，该容器通常为球形或圆柱形。蓄能器内部有分隔元件，即由弹性、柔性材料（弹性材料）制成的薄膜，带有关闭按钮 和保护塞。它们对应于指令 97/23/EC。
应用
液压/气动蓄能器存在多种应用：
为了节省间歇操作系统中的泵驱动功率而进行的能量存储。
用于紧急情况的能量储备，例如液压泵发生故障时。
补偿泄漏损失。
发生周期振动时吸收冲击和振动。
在压力和温度变化时补偿体积。
车辆的悬挂系统元件。
吸收机械冲击。
工作模式
液压油几乎都是不能压缩的，因此不能存储压力能。力士乐液压/气动蓄能器使用了气体的可压缩性存储液压油。只能使用惰性气体。通常使用 4.0 级的“氮气”。
安装条件
充气压力
隔膜式蓄能器通常在交付时处于运行准备状态。充注压力（p0）刻在蓄能器壳体上。
充气
液压气动蓄能器只能加注4.0级氮气，纯氮气含量为99.99 vol.%。
容许工作温度
在“标准版本”中，力士乐油气蓄能器适用于-15 80?C。
安装位置
隔膜式蓄能器可安装在任何安装位置。
在气阀上方，必须为测试和充电装置提供200 mm的安装空间。
安装
安装蓄能器时，确保安全吸收可能的力，例如特定于该应用的振动或加速度产生的力。当使用多个安装点时，应避免由操作、弹性变形或温度膨胀引起的应力。
重要注意事项
预期用途
力士乐隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定机械工程和工厂建设中设置液压驱动系统。
隔膜式蓄能器必须使用安装元件安全、永久地固定在机器或系统上。紧固旨在保持油口无张力。特别是，不得向油口施加张力或静态或动态惯性力。
在选择合适的安装点时，应考虑支撑结构的热膨胀和来自环境的振动。
油气蓄能器安全说明
机器终用户需要附上机器或系统的操作说明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性声明。
液压系统中液压气动蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。
安全设备
注意事项：
根据压力设备指令2014/68/EU，必须确保液压气动蓄能器不会在允许范围外运行。
为了不超过大工作压力，根据数据表50131，博世力士乐建议使用ABZSS型蓄能器切断块。

力士乐蓄能器HAD0,7-210-1X/10G04C-1N111-BA，德国REXROTH隔膜式蓄能器；

R901106022 力士乐蓄能器HAD0,7-210-1X/10G04C-1N111-BA
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R901358817 力士乐蓄能器HAD0,7-210-1X/35G04E-1N111-BA
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R901444077 力士乐蓄能器HAD0,7-210-1X/40G04E-1N111-BA
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0531602657 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/50G04A-1N111-BA
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0531602600 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/50Z06A-1N111-BA
0531602639 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/50Z08E-1N111-BA
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0531602604 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/70Z06A-1N111-BA
0531602665 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/7Z06E-1N111-BA
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0531602675 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/80G04C-1E111-BA
0531602606 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/80Z06A-1N111-BA
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0531602656 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/90G04C-1N111-BA
0531602608 力士乐蓄能器HAD0,7-250-1X/90Z06A-1N111-BA
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0531602700 力士乐蓄能器HAD0,7-350-1X/17G04F4-1N111-BA-004
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R901173941 力士乐蓄能器HAD0,7-350-2X/10G04C-1N111-BA
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0531602301 力士乐蓄能器HAD0,7-60-1X/10U11C2-2N111-USA
0531602305 力士乐蓄能器HAD0,7-60-1X/10Y08F-1E111-BA
R901375389 力士乐蓄能器HAD0,7-60-1X/10Y08F-1E345-BA
蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。

蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生，相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。气体式蓄能器中的气体与液体直接接触者，称为接触式，其结构简单，容量大，但液体中容易混入气体，常用于水压机上。气体与液体不接触的称为隔离式，常用皮囊和隔膜来隔离，皮囊体积变化量大，隔膜体积变化量小，常用于吸收压力脉动。重锤式容量较大，常用于轧机等系统中，供蓄能用。



配有液压/气动蓄能器，用于移动设备以及固定机械和系统
用途：
在间歇操作的系统中储存能量
保留应急的能量
吸收冲击和振动
在压力和温度变化时补偿体积

液压/气动蓄能器的主要任务之一是接受一定体积的液压气动装置的加压液体，并在需要时将其返回系统等等。
由于液体被加压，应将液压/气动蓄能器视为压力容器，并且其设计必须考虑到安装国的验收标准，能适应大操作过压。
在大多数液压/气动系统中，使用具有分离器元件的液压/气动蓄能器。气囊式、柱塞式和隔膜式蓄能器之间的区别在于分离器元件的类型。
液压/气动蓄能器主要包括一个液体部分和一个气体部分以及一个液气分离器元件。流体部分与液压油路相连。在压力增加期间会压缩气体，并且液压/气动蓄能器中会接受液体。压力下降时，压缩气体膨胀，将储蓄的流体排入管路。

隔膜式蓄能器包括一个钢制耐压容器，该容器通常为球形或圆柱形。蓄能器内部有分离器原件，即由弹性柔性材料（弹性材料）制成的隔膜，带有关闭按钮及保护塞。它们符合压力设备指令

液压/气动蓄能器有各种应用：
储存能量，以便在间歇操作系统中节省泵的驱动功率。
用于紧急情况能源储备，例如液压泵发生故障时。
补偿泄漏损失。
当发生周期振动时吸收冲击和振动。
在压力和温度变化时补偿体积。
车辆的悬挂系统元件。
吸收机械振动的冲击。

压力
对于蓄能器的计算，下列压力数据起到不同的作用：
p0 =预设气压
    在室温下且液压油室排干
p0T =预设气压
    在工作温度下
p1 =小工作超压
p2 =大工作超压
t大 =大工作温度
为了尽可能实现蓄能器体积的利用和长久的使用寿命，建议遵守以下值：
p0，t大=0.9 p1
液压压力不应超过填注压力的四倍，否则会对隔膜的弹性产生过大的应力，导致压缩变化太大而气体加热强烈。