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斗山DH215-9挖掘机斗杆挖掘无力怎么回事？

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顺丰挖掘机维修厂"斗山DH215-9挖掘机斗杆挖掘无力"的故障案例一文.

概述
斗山DH215-9型液压挖掘机选用斗山S6D102E柴油发动机作动力,发动机额定输出功率为99.3kW,在同级别挖掘机中发动机功率最大.该机采用了性能可靠的全液压控制系统,系统采用两个可变容量活塞式液压泵,不仅使工作设备的复合动作平稳可靠,而且缩短了循环周期,管线串联的PPC过滤器、钨极惰性气体保护焊接的管道、耐压软管和经过加强的液压缸活塞密封圈,使液压系统保持了清洁并能良好冷却.系统的闭式负荷感应系统使操作人员操作起来更方便.系统没有液压的干扰,同时进行几项操作时,液压泵的输出按照作业的需要而分配,减少了工作中的液压损失,从而使操作更方便.PC200-6型挖掘机具有较大的斗杆和铲斗挖掘力,对粗整地、反铲挖掘和深挖沟十分理想.

斗山DH215-9挖掘机斗杆挖掘无力故障诊断:
1)故障现象.在作业时斗杆挖掘无力,最高压力为23MPa.
2)故障原因分析.在现场了解该机当时的工作情况及以前的工作状况,如液压泵是否能起动,系统油温是否过热,系统的噪声是否过大,液压缸是否能带动负载等,并核实操作者提供的情况.在掌握了有关的一些情况后,我们根据该挖掘机的液压系统图,查看实物及液压图分析斗杆的工作原理,由于斗杆收进回路上设有再生回路,因此斗杆下降时缸头压力大,缸底压力小,部分缸头压力油由滑阀1槽进入油道C,另一部分缸头压力油回到了油箱道B,再由经单向阀2进入D道和E道流人液压缸缸底,加快下降的速度;斗杆挖掘时,缸头压力小,缸底压力大,油道口底压力大,单向阀2关闭,油道D压力可以保持.铲斗、小臂(斗杆)的液压回路上,最主要的是主阀芯装置(主溢流阀),它是一个六联阀,分别控制铲斗、动臂、斗杆、左行走、右行走、回转六个部件的工作.主阀芯的移动方向决定压力油的流向,移动距离大小决定出口经过的流量大小.这条回路上除主阀芯外,还有一些其他阀,如主溢流阀、卸荷阀、安全吸油阀,它的液压回路上还装有单向阀.结合系统液压原理图、各个控制阀的工作原理以及故障的表现.

斗山DH215-9挖掘机斗杆挖掘无力分析可能有以下原因:
①再生回路上单向阀堵塞;
②主溢流阀的柱塞有-咖0.5mm的小孔被脏物堵死;
③由于斗杆再生回路上最高压力只有23MPa,低于设定的压力值36.5MPa,故有可能是安全阀损伤.

首先检查这个回路上控制铲斗、斗杆的铲斗液压缸,斗杆液压缸以及再生回路上的单向阀、安全阀.打开回路上的单向阀,打开阀盖后发现单向阀小孔堵死,单向阀常开.经分析导致,这一结果的原因是由于该车超过6800h未更换液压油,而按保养手册规定,运行达到5000h时就应更换液压油.此次由于液压油太脏堵塞了单向阀小孔,导致单向阀没有背压,以致单向阀无法关闭,而挖掘时高压油道是通过单向阀与油道连通的,从而导致挖掘时斗杆无力.

斗山DH215-9挖掘机斗杆挖掘无力故障处理:
1 故障找出来后,取下单向阀对它进行了清洗并更换液压油滤芯,清洗了油箱及相关油管,安装好后经试验,斗杆挖掘无力这一故障得到了排除.
2 与该项故障有牵连的原因很多,如果不认真仔细分析,在毫无把握或毫无分析的情况下动手拆零件,只能增加工作量,导致其他操纵阀被盲目拆卸,从而延长停车时间,增加生产成本.

以上是顺丰挖掘机修理厂分享的"斗山DH215-9挖掘机斗杆挖掘无力"的故障原因及维修方法.

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