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2020第十八届中国(广州)国际汽车零部件展览会定于2020年10月13-15日在广州琶洲国际采购中心举办，欢迎参展！

眼下，市场受疫情影响，复工时间延后、复工安全有挑战、短期内业务量减以及各种不确定的市场因素，都给整个化工行业带来了严峻考验。不过如今，全国已经相继出台企业帮扶措施，相信被压抑的市场需求也将在疫情结束后开始复苏，而更多汽车零部件企业要做的则是在行业洗牌后，第一时间抢占市场。

近日，中央会议上也明确指出，“保持国际行业产业链通畅，创新招商引资、展会服务模式，保障各类经贸活动正常展开。”对此，可以看出国家层面对于展会方面的扶持，同时也不难得出，参与展会将是迅速恢复各行业贸易往来联系的捷径之一。

是危机，还是机遇？

面对这场悄无声息看不见硝烟的疫情战役，必定是一个加速成员淘汰和加快产品细分升级的过程。强者愈强，弱者恒弱，能够存活下来必定是能适应环境变化，对行业变革有充分而清醒认知并调整自己的企业。在全国因疫情导致停工的几个月中，市场亟需更多的新品和亮眼产品来指引。展会带来的新产品正是市场的强心剂，只有把握住这一机遇，才能在行业洗牌之后迅速打开市场。

企业参展的重要性

1、参加展会是性价比高的营销方式

据展览业联合会调查，通过推销员推销、广告、公关等手段的一般营销渠道找到一个客户，平均成本219英镑；通过会展寻找一个客户，平均成本35英镑。通过会展平台接触的潜在客户，一方面是数量多，一方面是质量高。在展会短短几天的时间里，参展商接触到的潜在意向客户比其几个月能接触到的客户数量还要多；展会上接触到的意向客户，企业平均只需要给对方打1.8个电话就可以做成交易。相比之下，平时的典型业务销售方式却需要7.8个电话才能完成。

2、参加展会是疫情后占领市场的好机遇

面对疫情带来的全国经济洗牌，给企业带来了机遇也带来了挑战。据悉，国内一线大展的品牌展商已经在这次疫情防控期间纷纷扩大参展面积和加大宣传力度，为的就是在疫情全面结束之后立刻占领处于“停滞”和“空白”的市场。在部分小企业濒临倒闭的局面下，此次洗牌将正是大企业加速市场渗透和占领市场的时机。

3、展会上的新产品是市场的强心剂

会展业因其特殊的产业链位置，对制造类企业具有较强的带动作用，从会展业与企业的关联特征看，会展位于企业生产的前端。其中展会具有新品展示和行业风向标的作用，对产品研发，拓展销售渠道都有至关重要的影响。

4、参加展会是疫情后较好的沟通联络平台

当然，会展业是人流、物流、信息流和资金流高度交互的平台。在上游原料供应商停工或倒闭、下游经销商遇冷或关停的情况下，如何打通上下游关系并发现新的合作伙伴是摆在所有化工企业面前的难题。

而参加展会，就成为进行人员沟通和建立联系非常重要的平台。与众多专业人士面对面沟通交流，快速拓展了客户关系网络。

疫情越是切断人与人之间的联系，展会越是能体现出他建立人与人之间当面沟通的优越性，在疫情全面过去之后，展会行业会为各个生产企业带来重要的上下游人脉资源，相信展会行业必会迸发出勃勃生机。

不容错过的行业盛会

随着市场地快速恢复，各行各业竞争也将更加激烈，加速行业洗牌，汽车零部件行业也将进入“强者更强”的境地。危机蕴藏着商机，而疫情过后便是行业快速恢复生产的关键时期，各大生产企业如何在行业回暖之际，利用会展营销手段快速抢占市场先机，这是关系到今年企业生死存亡的大问题，所有行业人士都寄予厚望。

2020第十八届广州国际汽车零部件展览会将于10月13-15日在广州琶洲国际采购中心与秋季“广交会”同期同地举行，预计参展企业1000多家，展览面积30,000平方米，专业观众超过40,000人次，这将是汽车零部件企业在疫情洗牌后抢占市场先机的一大机会！

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