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近日，国内首个公交立体停车楼项目——二通厂公交立体停车楼机械车库，整体建设已经接近尾声，正式进入带车联动试运行阶段。

二通厂公交立体停车楼项目是首钢城运公司自主研发、拥有28项国家专利的全国首个公交立体停车楼机械车库，是北京市重点工程。按照整体规划，停车楼高峰期运营将实现169辆公交车的停放，并拟规划8条公交线路，有效改善场站及周边交通环境。

目前，二通厂公交立体停车楼设备安装、调试等建设工作已基本完成。为切实达到规划设计的高要求，首钢城运公司正在进行停车楼的“带公交车负荷联动试车”，真正举起大公交。试车阶段以安全为首要条件，以低速试车为主，通过从单体到联动测试，对运行中发现的问题进行优化和调试，试车也将逐步提速，并进行多条线路同时测试，直至达到设计条件，确保二通厂公交立体车库停车楼机械车库质量一流、技术一流，为缓解城市公交系统停车空间不足状况作出新的更大贡献。

同时，在车库强大运营能力基础上，首钢自主研发的车库管控系统将与北京公交调度系统进行整合对接，最大程度满足北京市绿色公共出行的需求，成为一座智能化、高效化、模块化的现代城市公交场站。

作为全国首个公交立体停车楼机械车库，此项目对缓解场站土地资源紧张、整合公交资源、提高运营效率、解决我国日益增长的出行需求具有里程碑意义，成为北京乃至全国公交立体停车楼的标杆工程。

据悉，首钢城运公司凭借完备的静态交通研发体系加强市场推广，已经与深圳、广州、上海、西安等地区公交系统建立联系，积极为全国城市公共出行提供静态交通服务，为百姓生活带来更多便利。