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领先的电力和自动化科技集团ABB将为挪威一部负责重要客运路线的混合动力车辆渡船提供电力系统。渡船的设计具有灵活性，它可以用作混合动力运行，但也可以通过使用岸上充电系统来改进成为全电动渡轮。该订单是ABB在北欧取得的又一成功。

“这是ABB为海运业提供前沿的储能解决方案的又一例子。”ABB挪威海洋和港口总监表示，“北欧地区和斯堪的纳维亚的轮船和渡轮业主意识到ABB灵活的电力系统可用于他们的电动船。”

ABB供货范围的主要产品为机载直流电网系统。这是一个利用直流电连接能源与消费者的模块化电气系统平台，可极大简化了能源储备集成（即两个270千瓦的电池组），且使得引擎在变速中更有效地操作。这有助于节省能源减少排放。电池将用于高峰调节，也就意味着电池将有助于满足电力需求，这样，发电机可在最优水平下运行。船家可选择另外增加16个电池组和一个岸电连接，以实现渡船的全电动运作。

“能量存储已成为我们研发团队重点关注的最重要的领域之一。”ABB海洋和港口总经理Juha Koskela表示，“我们意识到电池在一系列船只中扮演着重要的角色，是目前以及未来的一项重要技术。”

ABB的电力系统是由Acel提供的总电力系统的一部分。由Multi Maritime设计的MM63渡船将由Fiskarstrand Verft在挪威西部建造。该渡船可容纳60辆车和250名乘客。