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     国内首台大功率电力机车整车试验台，日前在武汉铁路局武汉大功率机车检修段调试成功，7月将投入使用。它可代替和谐型大功率电力机车检修后的线路运行试验，大大节省铁路运输正线的占用时间，降低试运风险，填补过去对机车试运必须上线的空白。

     据检修段负责人介绍，该试验台是由武汉大功率机车检修段联合北京铁道工程机电技术研究所研制开发的一套整车试验系统，最大试验载荷可达9600kW。运用该系统可在库内模拟完成机车线路试运的各项试验项点，机车“足不出户”便能查找其动态故障。因而它被形象地称为火车头“跑步机”。

     该试验台主要用于和谐型电力机车检修后的牵引功率试验和电制动功率试验，由基础坑装置、电气设备区、降噪通风装置及中央操作室4个部分组成，采用了国内领先的电功率封闭技术，机车和试验台在接触网的原边形成互汇，可以将试验产生的能耗通过反馈的方式回送到电网，大大降低了试验的能耗，采用了升降式轮缘轨道和程控电控轴距调整技术，可快速完成机车上下试验台位，适用于HXD1B、HXD2、HXD2B、HXD3等7种不同轴距机型试验轴距的快速调整。该试验台可完成每天两台次的机车试运工作，可满足该段年产466台机车的检修试运需要。