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      1月31日，广西“两会”期间，广西人大代表、集团公司董事长、党委书记曾光安出席了会议，并应邀做客人民网广西频道接受专访。本报整理转载如下：

      人民网：随着“柳工造”品牌在世界上的打响，“柳工文化”也更广泛地传播。请曾董事长为网友们解说一下，“柳工文化”是一种什么样的文化？

      曾光安：“柳工文化”是柳工57年历史文化的积淀，也是柳工未来事业的高度概括。柳工文化拥有它自身的特点：

      开放性的文化。柳工愿景是成为工程机械行业世界级企业，我们的业务、员工、客户等都要来自全球。柳工文化的开放性可以追朔到创建时期——柳工的创始人来自全国各地，多地人才汇聚到柳州。从历史角度和未来的国际化角度看，都决定了柳工开放性的文化。

      专注的，长期有激情的和坚韧毅力的文化。我们的使命是“致力于为客户提供卓越的工程机械产品和服务”。我们始终坚持在工程机械领域为我们的客户提供良好的产品和服务。这就使得柳工的全体员工和经理人员，必须专注于工程机械的技术、营销、服务，以及方方面面。

      以客户为导向。“客户导向”是柳工核心价值观的一方面。客户始终放在我们一切工作的最重要位置，是我们一切工作的出发点和落脚点。

       关注人的发展。一切企业最终的目的就是发展人，都要把人的价值发觉出来。“以人为本”也是柳工核心价值观的一方面。我们希望所有员工，以及与柳工相关的所有员工都能够得到很好的发展，创造自己的人生价值，支撑公司的业务和发展，同时为社会创造价值。

      始终抱着合作的态度来开展业务。“合作创造价值”是柳工和全体员工要坚守的信条。柳工面向全球开拓业务，需要以积极开放的态度，合作开展广泛卓越的服务。

      始终关注技术创新和品质提升。柳工核心价值观有“品质成就未来”这一条。柳工从广西走向全国，从全国走向全球，这个过程，是非常艰难且富有挑战的过程。柳工文化是陪伴和推动柳工不断发展的源源动力。

      人民网：2008年以来，面对国际金融危机带来的影响，柳工集团仍然保持了平稳发展的良好势头。这跟“柳工文化”是分不开的，特别是2002年“奋战899”这一场攻坚战，奠定了柳工在中国工程机械行业的领先地位。请您跟网友们回顾、分享一下这个辉煌的历史性事件。

      曾光安：2002年，柳工的制造体系是典型的国有企业制造体系，主要表现在市场反应较慢和生产效率较低。2002年4月份，当时市场需求爆炸式增长，公司发起“月产899台”的运动。当时我们最高月产能是300台，公司领导层在中高级经理会上提出4月要奋战899台的时候，大家都认为不可思议，觉得领导疯了。但是，全公司上下经过深刻剖析和科学研究，倾全力改善和协调各方面资源，最终实现了月产899台。

      “奋战899”彻底地改变了柳工传统的生产模式，也让柳工人深刻地认识到了柳工潜在的动力和变革的决心。通过这件事，柳工开始了比较大幅度的变革，生产计划体系、物流体系、生产技术、员工效率等，发生了翻天覆地的变化。通过“899”及之后几年的不断改进，我们从年产约3000台装载机，到月产最高达到了6000台，各零部件的产能同步增长。“899”极大地改变了我们的生产效率，提高了我们的资产利润水平，为柳工打开了变革的新通道。

      人民网记者：您觉得今年广西“两会”和以往有什么不同？陈武主席作的政府工作报告，您觉得对柳工集团来说最大的利好是什么？

      曾光安：陈武主席的报告言简意赅，可以看出广西经济发展前景非常光明，也可以看出去年广西发展的主要指标大多优于全国水平。在当前经济新常态下，广西经济的后发优势充分体现出来了。广西未来的发展还有很多固定资产投资项目，包括高速公路、高速铁路、港口建设，以及其他投资，这些都可以为柳工的工程机械产品提供很好的市场。

       从陈武主席的报告里，我们看到了一些未来的新气象，以及国家战略带来的新机遇。比如：对于海上丝绸之路，作为站在东盟最前面的广西，是最大的受益者，为柳工提供了很多机遇。不管是海上丝绸之路还是陆上丝绸之路，我们的产品和服务基本上覆盖了所有国家，沿路上都有柳工的合作伙伴。北部湾经济区、西江经济带的发展，必将带来大量的新的市场机会，使得广西和柳工的经济水平得到进一步提升，驱动改善广西人民的生活水平和生活质量，也会改善柳工在中国和全球的竞争力。

      在生态经济方面，报告花了大量的笔墨进行阐述。全国特别是沿海地区处于工业、重化工业发展的后期，很多地区的企业产能过剩。广西过去因为工业发展较慢，现在处于工业发展的中期，工业企业产能过剩没这么严重，为广西下一步的发展带来了好机遇。广西的生态，在全国来说，也是数一数二的。比较良好的生态环境和人文环境，是最强的社会经济竞争力。我们也可以看到，广西的发展速度，始终高于全国平均水平，这是一种后发的优势。

      在陈武主席的报告里面，深刻地阐述了广西的产业发展道路，工业产业、现代服务业、现代特色农业的发展，讲得非常到位。这些产业的发展主要是通过创新驱动发展，为未来广西这三个产业的发展奠定了基础。

       报告对于民生与社会的发展方面，也用了很多的笔墨来阐述，表达了政府对广西人民的关爱，对发展广西的责任。

      所有实现广西历史性的战略目标，政府主要通过变革驱动经济发展，对于企业来说，是非常受益的。因为当社会的经济、人文、生态等方面，处在一个相对和谐，又具有活力的状态时，那么企业也能受益。整个报告简洁明了地阐述了广西未来的发展方向，展示了美好的前景。

      人民网记者：去年11月，自治区国资委任命广西柳工集团新一届董事，您就任柳工集团公司董事长、党委书记。您也表示，未来柳工国际化的领导层，将带领公司攀登到更高的高度。那么未来几年，柳工集团有什么样的发展规划？

      曾光安：柳工集团是一个装备制造业企业，愿景是“成为值得尊敬的装备制造业世界级企业”。现阶段与这个愿景还有一段相当大的距离。

      目前，柳工集团拥有工程机械产品，也有其他机械产品，基本上广西的机械产品，都是柳工在制造。工程机械产品发展相对早一点，所以工程机械产品的国际化程度也相对较高。其他的产品如柳工欧维姆公司的预应力、空压机等，也要走国际化道路，进一步提高在国内和国际的竞争力，使它们也成为具有国际竞争力的产品。

      在零部件体系方面，我们构建了比较完善的核心零部件体系，比如我们通过与康明斯合资生产发动机，为我们的产品提供技术领先、质量一流的动力；与德国采埃孚公司合资生产的传动部件，也是世界一流品质的产品；另外还有其他零部件合作，确保零部件技术与主机技术同步发展。

      在生产服务方面，我们在后市场、融资租赁、再制造等业务领域，不断创新和学习，在中国行业内达到了领先水平。我们要将这些业务拓展到全球，为全球的客户服务。柳工始终围绕着机械产品这个核心工作，打造整个价值链。

      未来的挑战，一方面来自市场，国际、国内市场的竞争；另一方面来自国有体制。国有体制在某种程度上对企业的发展、创新、效率、科学管理等方面有一定的阻碍。我们要在国有企业改革大背景下，通过变革，改善企业的体制，够消除企业发展路上的障碍。

      我们作为世界级企业，不局限在广西，在中国、海外的很多领域，都不断加大投入，使柳工真正成为扁平化的国际化企业。在人才发展和人才培养方面，是柳工最大的挑战。柳工坐落于广西，与发达地区、发达国家相比，我们在对人才的吸引方面，存在着巨大的障碍，如何去吸纳和吸收全球行业中的优秀人才加盟柳工，是未来的关键一点。

      柳工未来的重点在于产品技术创新和管理创新。在过去几年内，我们在研发方面，取得了较好的成绩。柳工是国内少数彻底摆脱了过去“模仿创新”的模式，真正走上了“自主创新”之路的企业。我们的研发队伍，包括来自美国、英国、澳大利亚、印度、波兰、巴西等全球的研发人才，以及国内重点院校的博士、硕士等，总共有1200多人。这些研发人员，使用柳工国际一流的研发流程和研发平台，可以高效率、高品质地完成研发工作。去年，我们在预应力领域获得了中国科技进步一等奖，在广西的历史上也是非常少有的，柳工集团也是第一次获得中国科技进步一等奖，之前获得过二等奖。这些都充分说明柳工在技术领域不断投入，创新和完善研发流程、体系，有机结合外部技术资源，推进技术发展。

      在管理方面，我们也充满了挑战，但也充满信心。柳工在过去十几年，通过一系列的变革，整体运营体系基本达到国际化水平。比如研发体系、营销体系等，采用的工具和方法，都是国际一流的，使得柳工在全球运营过程中，不同国家、不同地区、不同文化环境的人，都能理解这些工具和方法。所以，柳工的国际化道路，除了市场、产品之外，核心是我们打造了一个基于国际的最佳实践的运营系统。下一步，我们要把这个系统高效地运营起来。

      总的来说，我们对柳工的未来充满信心，虽然在新常态下，工程机械市场下滑，竞争非常激烈，但柳工原有的雄厚基础，包括健康的财务体系、良好的品牌，以及市场网络，为柳工奠定了基础。我相信，未来我们不仅能够为广西经济，也能为中国的民族装备制造业，为中国品牌，探索出一条国际化道路。这是我们责任，也是使命。