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在一汽铸造模具设备厂，有一位普通工人叫李凯军，虽然他只是个钳工班长，但凭借自己的努力，却获得了众多殊荣：全国五一劳动奖章、中华技能大奖、中国高技能人才十大楷模、全国劳动模范，多次受到党和国家领导人接见。2007年2月，他作为中国产业工人的代表，参加了政府工作报告征求意见座谈会，提出了“为我国高技能人才建立政府津贴”的建议，并被采纳。

炉火纯青的技艺

1989年，李凯军从一汽技工学校毕业后，被分配到一汽铸模厂从事模具钳工工作。上班伊始，他就对自己提出了高要求：理论上要弄通，操作上要练精。经过十多年的刻苦钻研，其模具钳工的技艺已堪称炉火纯青。

2000年，他代表一汽赴无锡进行技术表演，硬是用手工把一个圆球锉削成正十二面体。该制件属立体加工，用机械设备加工都相当困难。而经过他的制作，正十二面体尺寸精度达到0.01毫米，相当于头发丝直径的六分之一，所有相邻面的夹角误差不超过1分，粗糙度达到0.2以上。2007年，在央视“当代工人”节目中，李凯军手持抛光模具用的风动工具，在生鸡蛋壳上刻出“工人”两个字，鸡蛋壳里面的薄膜却丝毫没有损坏。

凭借自己的高超技能，李凯军为企业招来不少模具生产项目。几年前，工厂接到了为国外某客户生产油底壳模具的任务，随行的外国专家表示如果做得好，还会有很多订单，否则就不再到中国来。厂里决定要尽最大能力做好这套模具。为此，李凯军放弃了所有的休息时间，每天晚上都工作到深夜，他充分发挥技术知识全面的优势，同时承担多项职责，保证了项目高质量完成。国外客户随后又订购了6套共计100多万美元的模具，一汽铸模厂也从此打开了国际市场。

坚持自主创新

据统计，仅2013年，李凯军就带领钳工班先后完成了150多套模具的钳工制造任务，套套有改进、件件有创新，模具总产值达5000多万元。今年，李凯军又带领班组先后承担了小红旗转向柱支架，奔腾车缸体、缸盖，红旗车变速箱前壳等几十套关键自主模具的钳工制造任务，为一汽自主品牌的快速发展提供了核心模具支撑。

在完成好本职工作的同时，李凯军还非常重视对青年技工的培养。据不完全统计，他辅导过的学生已有上万人，经他直接代培的学员和业内徒弟已有110余人。如今，他带出的凯军团队已成为工厂生产的主力军，并先后获得一汽铸造有限公司模范班组，一汽集团卓越班组，中国机械、冶金、建材系统先进班组等多项荣誉称号。