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     2014年6月25日，“中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会成立暨技术交流会”于北京科技大学会议中心召开。会议期间，记者采访了中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会委员、华晨汽车工程研究院涂装工艺处处长李婷婷女士。

       李婷婷说：“中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会的成立对汽车行业的指导意义非常大，汽车的腐蚀与防护是每一个汽车相关企业重点关注的问题，涉及到汽车的方方面面。在汽车行业领域里，每个企业的侧重点是不一样的，比如有的侧重于从车身设计上提高汽车的耐腐蚀性能，有的侧重于对零部件耐腐蚀性能的提升。所以，整个行业急需一个平台将大家集结起来，建立一个合理统一的标准，使整车的所有功能件都能在一个规范、有序的条件下，获取认证。中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会就是这样的一个平台，于汽车行业意义重大。通过标准的建立，将规范融入到每个企业对零部件设计的血液之中。”

     关于汽车目前面临的主要腐蚀问题，李婷婷介绍说：“我最近对中国汽车质量网关于锈蚀类的502投诉进行归纳和分类，结果表明，关于汽车锈蚀的投诉主要集中在车身和底盘件。底盘的锈蚀问题会影响车身的性能，特别是安全性能，车身的锈蚀会导致汽车外观的损坏，引起客户的不舒适感。另外，关于汽车外饰件的投诉也逐渐呈上升趋势。”

       李婷婷表示，希望能够加入到相关的课题，充分发挥自己的能量，愿通过这个平台，汽车行业最终形成一个系统的标准，服务于我国的民族汽车品牌，提高竞争力，为将来建立销往不同国家和地区的标准，提供坚实的基础。

       中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会隶属于中国腐蚀与防护学会，是中国汽车科技工作者和表面处理科技工作者共同组成的全国性、学术性组织。汽车腐蚀与防护专业委员会于2013年2月开始筹备，2014年5月28日正式获批复成立，目前共有成员40多人，其中汽车企业15家。

       中国腐蚀与防护学会汽车腐蚀与防护专业委员会的宗旨是“推动汽车防腐技术进步，提升汽车供应链表面处理技术能力”,旨在搭建一个汽车供应链腐蚀与防护技术交流平台，传播、普及汽车腐蚀与防护知识，并为产业培养汽车防腐技术人才。