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     近日，由广州广船国际股份有限公司承担的“大型盾构机关键技术研发及整机制造”科研项目在广州通过了国防科工局科技与质量司的现场验收，这标志着我国整机制造大型盾构机的能力达到国际先进水平，国产大型盾构机从此有了更加强劲的“中国心”。

     据了解，广船国际自1998年开始与国际知名企业合作生产盾构机，在十多年来盾构机制造过程中，积累了丰富的经验。该公司根据国内各类盾构隧道市场需求和发展趋势，在多年成功参与盾构机生产的基础上，于2009年申请了“国防科工局关于大型盾构机关键技术研发及整机制造”科研立项并获得批复。广船国际选派优秀技术团队，组建了攻关小组，将船舶建造中的先进技术转化到盾构机的研发制造之中，解决了盾构机刀盘与刀具特殊材料的焊接、主驱动多轴及大功率同步驱动控制等难题，成功攻克了“盾构机刀盘及盾体设计及制作工艺、盾构机液压系统 、盾构机电气控制系统、后配套台车及管线布置设计及制作、盾构机整机装配调试”等五项关键技术。该项目共申请了8项专利，其中包括2项发明专利、6项实用新型专利；至2013年12月底，6项实用新型专利已授权，1项发明专利已授权。此外，在国家级技术刊物共发表总结论文35篇。

     “大型盾构机关键技术研发及整机制造”项目的技术成果在穗莞深城际轨道交通两台Φ8780毫米土压平衡式盾构机“粤龙九号”、“粤龙十号”上进行了首次应用，接受“实战”的检验，并在穗莞深城际轨道交通工程施工中与其他品牌的盾构机进行了“比赛”，其掘进速度连续刷新纪录。通过应用该项目研究成果，并不断完善，广船国际已实现规模化生产，具备了年产12台套盾构机的产业化目标能力，获得了显著的经济效益，在隧道掘进行业内形成了一定的影响力。截至目前，该公司在国内外市场已承接了1台泰国的Φ6260毫米土压平衡式盾构机、2台深圳Φ6950毫米土压平衡盾构机、2台南宁Φ6250毫米土压平衡盾构机、2台厦门Φ6250毫米土压平衡盾构机、5台广州Φ6250毫米土压平衡盾构机的承建任务，以及多个盾体、刀盘制作、顶管机的维修任务，并开拓了隧道掘进顶管机市场业务。此外，还有4台与国外厂家合作的泥水平衡式Φ6260毫米盾构机正在洽谈之中。