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     心脏是人类循环系统中的动力器官，心脏一旦罢工，再强壮结实的人也会变得像纸一样脆弱。对于工程机械来说，液压件因其精密度之高、制作工艺之复杂、地位举足轻重而被称为“工程机械心脏”。长期以来，中国工程机械液压件制造技术与国外存在较大的技术差，同时，液压件因技术研发难度高，投资额度大，见效速度慢，令不少企业望而却步，但这阻止不了中国工程机械人向核心技术巅峰挺进的脚步。

来自常林股份有限公司的包振义，就是这样一个一门心思与工程机械液压件“杠”上了的液压技术专家。他主持的多项液压技术系统设计为行业首创，为企业产品创新、科技进步作出巨大贡献。

自学成才的液压专家

1986年大学毕业后，包振义就扎根在常林，专心从事工程机械研发工作。20多年过去，当年毛头小伙的生疏青涩早已褪去，扎实的理论功底、丰富的实践经验和较高的科研水平，成为现如今对他个人评价的最好注解。

回首过去，往事历历在目，没有师傅传帮带，没有现成社会资源可用，在一片空白中起步的包振义完全是自学成才。

1998年前后，全液压驱动压路机对于国内很多企业来说仍然是一个新鲜玩意儿，很少有企业敢于去攻克这项技术。此时，包振义受命成为该项技术研发的负责人。“可能我当时自身技术能力积累也不足，而且也没有有经验的老同志来帮助，客观的社会资源相对缺乏。当时自己想了很多办法，项目推进得很慢，好多地方都是难题。”因为这样的压力，让包振义时隔多年，仍然印象深刻。那时他天天一个人加班到半夜，有一次晚上出了办公室门碰到倾盆大雨，此情此景更让他增添了许多委屈和无助，但很快他又重整旗鼓振作起来。历经半年时间的开发，最终成功拿下项目，产品出来后市场效果很好，第一次让包振义很有一种成就感。

随后，常林股份承担了国家火炬计划项目——平地机产品开发。包振义再一次被任命为项目负责人，在这之前，他连平地机是什么样子都没有见过。包振义并没有被吓退缩，他查阅搜集大量资料，包括从国外引进的一些资料、标准等，满图纸的数字代号他都要一个个研究，以至于做梦都是这些阿拉伯数字。“在没有看到产品实物的情况下，我就已经通过图纸、资料及消化的标准把产品研究透了。从技术引进到第一轮的国产化，再到第二轮，直到全国产化，我们团队大概花了三年的时间。”谈起项目研究的经历，包振义轻描淡写的一带而过，但其背后的努力付出却是常人无法体会到的。

奋战技术创新第一线

20年来，包振义一直奋战在技术创新第一线。

作为工程机械液压专家，他参与了常林股份装载机、压路机、平地机中许多产品的设计和改进工作，其中“负荷传感全液压转向系统”、“减压比例先导工作液压系统”的设计在国内同行中首创。在平地机产品开发中，包振义主持了全系列产品的研发，在三年内，实现该产品经济规模超过3亿元，并远销国内外，市场占有率达到国内第三，其中的PY190C—3G高原型平地机更是青藏铁路施工中惟一被认可的高原专用平地机。包振义也因此多次荣获部、省、市级科技进步奖及国家相关专利，也获得了包括江苏省“333”工程学术技术带头人、常州市劳模、国务院国资委劳模，2009年全国“五一”劳动奖章等荣誉。

这么多的殊荣并未让他忘记自身肩负的责任，在他的带领下，企业逐步建成一支具有较高技术水平和业务能力、较好工作作风的设计团队。该团队在电控变速箱、越障式除雪装置、多功能摊铺机等产品和项目上取得了较多的专利，装载机、平地机、挖掘装载机等产品多次取得了部、省、市等科技进步奖。

在这个由20多人组成的研发队伍中，充满活力的年轻人是中坚力量，也有一部分经验丰富的高级工程师。包振义深深明白“研究性的工作需要靠团队的力量，也要靠老同志的传帮带”。他希望能为企业培养出更多高素质的技术人才，一代比一代走得远，一代比一代强。

包振义作为常年活跃在一线的技术专家，研发实验室和调研现场是他出入频率最多的两个地点。团队中年轻人比例很高，闷在办公室里闭门造车肯定是不行的，为了让他们懂得这个道理，包振义一直倡导鼓励他们多去现场，多去调研，与实践相结合。包振义强调：“现场就是经验，现场就是知识能力。”

现如今，包振义已成为常林股份装载机研发所所长，身在要职，肩上的担子也更重了。“我们公司装载机产品在行业里可能销售规模不算最大的，但我们的产品链在行业里属于比较全的，从最小的到国内最大的我们都有。甚至有些大马力产品，国内排名比我们靠前的大厂家还没有研发出来。公司今后在装载机投入和关注上还会比较多。”涉及到研发项目，包振义还神秘地卖了一个关子：“就研发来讲，具体我就不展开了，我们已经在开发两年以后的产品。”包振义又为自己设立了一个挑战目标，同时也是他人生的进取方向。

人，因为有梦而能铸就生命的辉煌；工程机械，因为有“中国心”才能离强国梦更近一步。一颗中国心，铸就中国梦。