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我用这些年我们所了解和掌握的一些情况进行说明。台湾几大品牌导轨在2010年之前，平均利润在30%左右。而到了2011年下半年至2013年初，他们的导轨价格降幅在25%以上，也就是说，利润将降为0。到了2013年上半年，个别品牌又有一次竞争性降价，所以，基本上就没利润了。

经过金融风暴后，2009年、2010年的市场需求疯狂增长，再加上ECFA的政策刺激，台湾同行利用产业优势，进行大规模的扩张，有些企业从2010年到2013年的三年时间里产能提升了65%，这样的扩张速度是大陆同行无法企及的。

台湾滚动功能部件的产业已经很成熟，具体表现在：①所有配套已经成行成市。②所需的设备都为本土生产甚至是本公司收购或建一个设备生产厂，这样设备投入成本大大降低。③毛坯原材料本土采购。这全部都体现了成本的优势。规模成本使台湾同行占有极大优势。

从市场竞争的角度分析，面向2011年下半年需求大幅下滑的严峻市场环境，加上其规模也已经大幅扩张的前提下，为了抢占市场份额，必定会降价，这也是符合市场规律的，无可厚非，但关键是能降多大的幅度问题。比如，实施ECFA之前利润为30%，加上规模上去后会稍微降低成本的经营情况下，最多也只能降30%才能勉强维持不亏。然而ECFA实施之后，就为此提供了降30%还能有盈利的可能性了。而对于国产导轨，降了30%后，就只能是赢方平衡点了。

再对比两地税制：台湾的增值税是5%，大陆是17%；台湾所得税是17%，大陆是25%。大陆还有很多税种，税赋比台湾重很多。

目前大部分的客户都认为台湾品牌会比国产的好，而价格也差不多的情况下，必定要选择台湾品牌。而有些更加让人不可接受的是，即便他们用的是冒牌的台湾产品也认为比大陆的好。我认为现在最大的困难在于大陆品牌不被认可的劣势，加上价格上没有优势而造成这样的局面。

还有一个更加可怕的事实：经过这一轮的跌价，直线导轨副在每一个用户处都是跌价最大的一个部件，已经不是成本占比靠前的部件了，所以，哪怕国产价格比台湾的便宜10%也没用。

所以，我们建议：滚动功能部件行业的增值税按8%，所得税按15%，以此来扶持行业。可以先征后退。

此外，大陆企业自身做好产品是前提，努力逐步提高品牌的知名度是方向。总之要做好艰苦奋斗的思想。