新闻

   提起火箭贮箱总对接环缝的焊接，很容易联想到一群工人拖着大筒段在不同工位间不停地忙碌。“不久后，这样的一幕将很难再见到了。”中国航天科技集团公司首席工艺专家、集团公司八院149厂总工程师兼副厂长郭立杰感慨地说。

   近日，我国首台大型环缝总对接搅拌摩擦焊接装备在中国航天科技集团公司八院149厂完成研制，并交付车间使用。该装备可在同一工位实现大型火箭贮箱多节筒段与箱底的装夹运动、端面铣削、支撑定位、搅拌摩擦焊接和质量监控等，总体性能和技术指标达到国际先进水平，为实现运载火箭贮箱全搅拌摩擦焊提供了先进可靠、拥有自主知识产权的关键高端装备。

    高端装备自主化

   走进149厂焊接现场，一台20多米长的庞然大物赫然出现在眼前：左侧是新一代运载火箭的贮箱，3个筒段已经完成环缝焊接；右侧是内支撑，是一个像伞一样可以分16个弧面不同程度收缩的“轱辘”；中间则是一个车装焊一体化的龙门式机床，配有焊接主轴、外夹盘、压力和温度监测装置、摄像头等，堪称巨型设备与精密仪器的完美结合。

    “这就是目前国内第一台可实现火箭贮箱总对接环缝搅拌摩擦焊接、第一台集成多种多功能、体积最大的搅拌摩擦焊接装备。”据航天工程装备（苏州）有限公司副总经理乔汝旺介绍，在美国、日本等工业先进国家，搅拌摩擦焊技术已逐步替代了以往的熔焊工艺，航天大型关键结构的铣削、装夹、焊接一体化数控复合加工技术与装备首先是在这些国家得到工业应用。

    我国搅拌摩擦焊技术研究及装备研制尽管起步比一些工业先进国家较晚，但差距并不大。在新一代运载火箭研制需求牵引下，经过多年的努力，149厂和211厂逐步探索出部分搅拌摩擦焊装备和工艺，在火箭贮箱筒段纵缝、箱底纵缝和环缝以及其他一些航天产品上得到了应用，并成功推广到电子、电力、船舶、铁道车辆等行业。

     今年4月，该厂已成功用这台装备焊接了直径3.35米的运载火箭贮箱试验件。结果表明，与传统熔焊相比，该试验件焊接变形明显减小，无焊接缺陷，焊接过程中没有弧光、辐射和金属蒸发，真正实现了高质量、绿色环保制造。