新闻

王艳飞，作为一名青年数控技术能手，他没有惊人相貌，也没有炫耀的文凭，在他的身上更多的是“80后”少有“勤奋”和“好学”。凭借对数控技能的“执着”追求，用人生最美好、最精干的“十年”时光，完成了从一名徒工到公司数控车工技能领军人才的“蜕变”，展现了新时期现代化军工技能工人的风采——

先后捧起了全国数控车大赛第十七名的奖杯和兵器工业集团技术能手以及内蒙古自治区五一劳动奖章获得者等荣誉称号。

      勤学苦练钻技能  

2003年7月，从包头工业学校机电一体化专业毕业的王艳飞第一次踏进一机集团四分公司的大门，就被庞大的生产场景深深的吸引了。看着一件件毛坯通过师傅用机床进行“精雕细刻”，变成形状多样的工艺品，他打心眼儿里喜欢上了这个岗位。

为了能够尽快掌握操作技能，王艳飞从学习识别三视图开始，向身边的10多名师傅请教，学习加工原理、程序编写、刀具刃磨等博采众长。短短一个月的时间，他便能够独立完成简单零件的加工。

在师傅的指导下，他深知要想快速提高操作技能水平，必须要做到理论结合实践。为此，他向身边的师傅借来了《机械制图》、《机械工程基础与热处理》、《数控加工工艺》、《数控编程》等书籍。每天他都起早贪黑地“泡”在车间里学习数控加工知识、练习车工操作的基本功、揣摩师傅编好的数控加工程序，公司的每一期数控操作培训班，王艳飞凭着这份痴劲，用了不到一年的时间，实现了从一名学徒工到技能型工人的跨越。

      平凡岗位展风采

作为一名技术工人，王艳飞深知最重要的是工作经验的积累。每干一个工件，他都精心地把工序记下来，几年来，他的笔记就记录了厚厚的6本。尤其是面对车间生产中的窄口工序，他动脑筋、想办法，带头完成了20多种关键零部件工装设计、改进加工方法工作。特别是为完成车间各产品的急、难任务，他每天总是最早来到车间，最后一个离开。双休日大部分时间也都在岗位上渡过。

王艳飞喜欢接受新知识并善于创新。车间主动毂零件加工方法的改进，就是他得意的一笔。毂类零件加工一直是困扰车间生产进度的窄口工序，多年来没有找到合适的解决方案。为了尽快找到可行性解决方案，他从研究工艺开始着手，在工艺人员的配合下，将原工艺的四道精车工序合并为两道工序进行加工，把原利用拉床加工零件底孔工序采取“以车带拉”在数控车床上加工。这一革新，使该零件日产量由原来的15件提高到65件，不但效率提高了近5倍，还节约资金近20万元。

王艳飞经常利用工余时间主动走访公司数控车工岗位上的高技能人才，虚心向他们请教法兰克、华中世纪星等数控操作系统，同时还对数控制造辅助软件《UG》和《CAXA制造》进行了系统的学习。

由于不断丰富和拓宽自己的知识面，王艳飞从2008年开始先后获得自治区职业技能大赛数控车工第一名，兵器工业集团数控技能大赛数控车第七名，全国职业技能大赛数控车职工组第十七名。鉴于工作中的突出贡献和大赛中的优异表现，他连续被评为内蒙古自治区、兵器工业集团技术能手称号，连续四年被评为一机集团“先进生产工作者”。

     传技授业领军人

王艳飞作为一机集团四分公司“数控技能大师工作室”的主要成员，他还利用工余时间，将自己所掌握的技能、各类复杂零件的改进方案、磨刀技巧和各类大赛中积累的成功经验等毫无保留地传授给身边的青工。只要身边的工友遇到了技术难题，也不管自己工作多忙，他总会毫不犹豫地将自己的技能倾囊相赠。

特别是随着公司数控设备的急剧增加，且大多数控车操作者都是从普通车工转岗，造成现场操作者技能水平层次不齐。使得数控车床的生产效率大打折扣。面对这一突出问题，王艳飞将《提高数控车床生产效率、降低加工成本的实施方案和研究》立项为“数控大师工作室”的攻关课题进行深入研究。经过剖析，确定了刀具、夹具的选择和使用、操作者的技能水平、机床的功效、加工工艺的选择、数控程序的编制、切削参数的选择等几项原因，其中，数控机床切削参数的选用是影响生产效率和生产质量、成本的最主要因素。因此王艳飞带领攻关团队，以数控车床切削参数的改进为突破口进行攻关。通过对数控车加工过程进行全程监控、记录及实际监测、对比，并对一些典型零件的切削参数形成一系列的作业标准化和最优化的参考材料在分公司推广应用，使数控车效率提了20%。

如今，在王艳飞的倾心培养下，一批批数控技能操作工分别走上了分公司的各个关重生产岗位，为分公司的全面可持续发展奠定了扎实的人才基础。