大船集团首艘万箱集装箱船 打破韩日技术垄断
时间：2014年01月10日浏览：1873次转载：盘古工业新闻网收藏分享：
1月8日，我国完全自主研制的首艘10000TEU集装箱船“中海之春”在大船集团交工。该船的建成交付，实现了国内建造超大型集装箱船新的飞跃，使我国继韩国、日本之后成为能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家。中船重工副总经理董强，中海海运（集团）总公司副总经理丁农参加命名交工仪式。
10000TEU集装箱船是大船集团为中海集装箱运输股份有限公司设计建造的新一代超大型集装箱船，总长335米，型宽48.60米，型深27.20米，结构吃水15.00米，载重量（结构吃水）121,800吨，可装载10036只20英尺标准集装箱，续航力达到20,000海里。该船试航期间各项技术性能指标达到或超过合同设计要求，尤其是航速、油耗、振动等各项性能指标优越，在整个航海过程中船舶各项指标得到船东及业界的高度认可。
10000TEU集装箱船由于其运量大、航速快而受到国际国内航运业巨头的青睐，但因为建造难度大、技术要求高、工艺复杂，建造技术和市场一直被欧美、日韩等造船企业垄断。在转型升级战略推动下，大船集团目光瞄准该型船的研发和制造，不断打破国外先进船厂的技术垄断，并屡屡创下中国造船新纪录。目前，大船集团已经完成了14000TEU集装箱船、16000TEU集装箱船、18000TEU集装箱船开发设计。
