物流

随着电商的发展，现在人们已经享受到了足不出户却能买遍天下的待遇，但是很多时候我们连日常生活用品也会选择在网上进行消费。短途物流成为商家节省成本必须考虑的问题。

社区电商的核心在于跑腿能力，本质应是短途物流

社区电商的经营项目主要以商超、水果、外卖为主，这三大类目共同点很多，低单价、快消耗、低频次、总量小、及时性、周边店、平台型，而实际上，社区电商最大的共同问题是终端配送能力。

与常规电商相比，社区电商的立足点是更快的配送效率。若社区电商的配送效率不及京东、顺丰优选等，那用户何不在京东上买日化零食、在顺丰优选上买生鲜水果呢？社区电商的核心在于跑腿能力，本质应是短途物流公司。

社区电商的优势在于离用户更近，平台性质没有库存，但社区电商平台方不能仅仅做一个APP就以为可以坐享其成了，没有终端配送能力的社区电商平台很容易被取代，因为用户选择社区电商买的就是一个便捷，实质是在买送货上门的跑腿服务。

2Uber模式做社区配送，平台的控制力是关键

近期有两个与社区O2O相关的物流项目拿到了额度不小的投资，正巧印证了我的观点。不过，他们在社区市场做的还不够细致，社区配送还有更大的优化空间，甚至可以断言社区配送是切入社区O2O最为靠谱的方式之一，比那些做信息流的社区APP实用的多。

解决社区配送问题最好的方式是众包与Uber结合的兼职模式，充分发挥社区内的闲置劳动力价值，即可降低自建社区物流的成本，也为闲置劳动资源带去变现机会，同时还能通过此举调动社区商业的话题性。例如，招纳大妈做终端配送，平台方省去自建配送的固定支出，大妈们可按单获取收益，更可贵是大妈之间的 闲话家常是社区消息流通的主要传播方式。

对于大妈而言，闲着也是闲着，散散步的功夫还能赚点小钱，何乐而不为。不用担心没有大妈愿意干这个活，中国大妈就是人多，总会有人愿意做的。也不只是大妈，小孩也都可以利用上。不过，具体的产品设计上还有很多细节问题需要考虑，最终要保证平台的控制力。

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