技术

十字节轴滚针轴承的维护保养

 汽车传动轴十字节对润滑材料的要求除了要有好的抗摩擦与抗磨损性外，还应有较好的机械安定性、高温性(高滴点)、防腐性、抗水性和氧化安定性等特性。 齿轮油的高温性和抗水性是无法达到要求的。在润滑脂中除了钙基润滑脂(以下简称钙基脂)，还有锂基润滑脂(以下简称锂基脂)、铝基润滑脂和钠基润滑脂等多种。而实际上，汽车传动系的润滑一直都是使用2号或3号锂基脂，因为锂基脂相对钙基脂有较高的滴点(锂基脂为170℃-190℃，钙基脂为90℃-100℃)和较好的热安定性。 拆卸十字轴的技术要求较高，一般需要到汽车修理厂由专业修理师傅完成。而传动轴十字轴的润滑作业，属于日常维护项目，一般每行驶2000km就要维护一次，若每次维护都到修理厂，这无疑增加了车主的经济负担；若每辆车都配备一台专用液压加注设备，也是不现实的。而用润滑脂润滑，只需一把普通黄油枪，驾驶员即可完成，省时又经济。 但有的驾驶员操作方法不正确，会造成润滑脂无法进入轴承内。正确的操作方法是：将黄油枪出油口紧压在黄油嘴上，不断操作黄油枪，使润滑脂在压力作用下通过黄油嘴进入十字轴内部油道，继而到达十字轴的4个轴颈端面，充满各滚针轴承，同时将滚针轴承内残留变质的润滑脂及杂质从油封处挤出。待各个轴承内变质的润滑脂及杂质全部挤出后(见到新鲜润滑脂被挤出)，则作业完成。如作业时润滑脂不能被压入到轴承内，则应更换黄油嘴或拆卸十字轴清洗油道，再行加注，以确保行车安全。 另外，随着汽车工业的不断发展，二硫化钼润滑脂在汽车行业得到广泛应用。所谓二硫化钼润滑脂，就是在锂基脂或复合钙基脂中加入少量胶体二硫化铝制成。二硫化钼为片状结晶，其硫原子对金属有很强的亲和力，因而很容易在摩擦表面形成牢固的润滑油膜。

公司是一家集生产与销售一体的综合性轴承企业.现在天津开设销售贸易有限公司,成为专业传动部件代理供应商,代理销售进口瑞典SKF,德国FAG, INA. 日本NSK .NTN .KOYO NACHI, IKO, EZO.美国TIMKEN等轴承.同时和哈尔滨HRB,瓦房店ZWZ,洛阳LYC等保持着友好的合作伙伴关系.备有大量库存,各种系列轴承深沟球TIMKEN进口轴承、圆柱滚子TIMKEN进口轴承、球面滚子轴承TIMKEN进口轴承、圆锥滚子轴承TIMKEN进口轴承、角接触球轴承TIMKEN进口轴承、滚针轴承TIMKEN进口轴承等多种其他类型的轴承

联系人：陈小姐  

电话：022-27720759/27720751-603

传真：022-27720759/27720751-608

Q  Q: 1014271275

贸易通：skfjrzc

地  址：天津市红桥区金兴科技大厦1328       

网址：jrskf

skfjrzc/

以下轴承我们均现货供应  欢迎致电！！

460/453A 
 
59188/59429  
529/522  
59175/59412  
81575/81962 
 
EE107057/107105  
59176/59413  
36691/36620  
HH932145/HH932110 
 
529X/J520  
45285A/45220  
HM231148/HM231110  
59176/59425 
 
99587/99100  
455-S/453X  
55176C/55437  
45284/45221 
 
73562/73875  
HH234031/HH234010  
53176/53387  
3780/3726 
 
898/892  
375-S/372A  
53177/53387X  
M229349/M229310