【请登录】【免费注册】

首页新闻技术产品供应二手培训展会物流维修求购招商招标招聘企业

技术

搜索
技术文章机械知识技术技巧论文试题维修知识招投标知识
您的位置:盘古机械网>技术文章>技术技巧>详情

曲线病害之钢轨磨耗

时间:2024年04月17日浏览:219次转载:公众号收藏分享:

运行着的列车在进入曲线后,由于牵引力和惯性力作用,使车体沿着切线方向运行,

而轨道则迫使车体转向,这样势必形成车轮冲击轨道,造成钢轨的磨耗。

因此在曲线轨道上钢轨磨耗是曲线的主要病害之一,研究钢轨磨耗是为了减少或消除不正常磨耗,从而延长钢轨的使用寿命。

钢轨磨耗有垂直磨耗和侧面磨耗两种形式:

1、钢轨垂直磨耗

主要是由于内外轨轮滚动距离与内外轨线长度不相适应的长度差,要用轮对在钢轨上的滑行来加以调整,这是曲线上钢轨垂直磨耗更加严重的主要原因。

2、钢轨侧面磨耗

由于列车运行时曲线内外的距离差,往往会造成曲线轨侧磨,尤其是外轨侧磨更为严重。列车运行时,轮缘对外轨的压力较大,轮轨摩擦较大。

图片

曲线钢轨磨耗产生的原因分析

1.曲线超高设置不当,轨底坡不正确,引起钢轨偏载和轮轨不正常接触,加剧钢轨的磨耗。

2.曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃;缓和曲线超高度递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进人或驶出曲线时产生剧烈展动、摇晃和冲击,造成钢轨磨耗。

3.曲线状态也会对钢轨磨耗产生影响。如轨距超限,道砟不足,线路上有三角坑、暗坑、空吊板,钢轨有硬弯,防爬设备、轨枕、联结零件短缺、失效等,都会使钢轨磨耗加剧。

钢轨缺乏涂油措施,以及单线线路上下行列车速度相差悬殊等因素,也是加剧钢轨磨耗的原因之一。

钢轨发生磨耗超限,唯一的办法就是换轨,这样即浪费材料又浪费工时,因此必须尽量减少换轨工作,即采取有效的措施防止钢轨磨耗发生。

热门文章

业务咨询:932174181   媒体合作:2279387437    24小时服务热线:15136468001 盘古机械网 - 全面、科学的机械行业免费发布信息网站 Copyright 2017 PGJXO.COM 豫ICP备12019803号