铸铁试验平台又称作铁地板,包括电机试验平台、振动试验平台、测功机试验平台、汽车实验室试验平台、发动机试验平台、疲劳试验平台、铸铁试验平台、齿轮箱试验平台、车身刚度试验平台、车桥试验平台、转向架疲劳试验平台等。适用于电机、汽轮机、发电机、发动机、汽车、风电设备、高铁制造、柴油机等多个行业。
铸铁试验平台厂家提醒您购买时需要注意的几个问题:
一、厚度要求:主要包括试验平台上工作面厚度,侧围厚度和高度,以及底面筋板的厚度、高度和密度。
二、材质要求:高强度铸铁HT200-300,硬度:HB170-240。
三、人工退火:在回火窑经过600-700度高温退火时效处理。
四、自然时效:按国标标准应该是2-3年自然时效,由于此工序时间太长,铸铁平台生产厂家受资金周转影响已不可能等待那么长时间,多以激振器通过振动时效代替。虽然这种工艺的效果尚未明确,但在国内外上已普遍使用。
五、沙眼与气孔:0级与1级平台不允许有气孔与沙眼,2级和3级可以用与平台同材质固体填充气孔沙眼。注意:填充物的的硬度_要低于平台本身的硬度。
六、铲刮工艺:人工铲刮在铸铁平台加工过程中是_重要的工艺,它决定了铸铁平台的平面度误差大小,以及工作面的可接触点数。0级板平台在每边为25㎜平方的范围内不少于25点;1级平台在每边为25㎜平方的范围内不少于20点;2级平板平台在每边为25㎜平方的范围内不少于16点;3级平板平台在每边为25㎜平方的范围内不少于12点。铲刮完成后平台四个边棱倒钝。
铸铁试验平台表面的粘砂、凸瘤、飞边、毛刺及浇冒口残余等应清理干净(浇冒口残余清铲打磨后允许保留的高度应根据具体情况,由工艺规程加以规定)。因为如果不这样做,不仅会影响铸件美观,更重要的是将给机械加工带来困难。
特别是在铸铁试验平台定位和夹紧点附近,如果凹凸不平,将影响定位的准确和夹紧的牢固。这样说,并不是要求部位的铸件表面凸起物全部打磨干净,在不影响美观、装配及加工时定位、夹紧及装夹的前提下,这些凸起物应当允许残留的高度,以降低生产成本。
试验平台的原材质,平台的材质大部分使用的都是HT200的,为什么它使用的这么普遍? 是因为它的工艺性能好。由于灰铸200含碳量高,接近于共晶成分,故熔点比较低,流动性良好,收缩率小,因此适宜于铸造结构复杂或薄壁铸件的些平板类铸件。另外,由于石墨使切削加工时易于形成断屑,所以灰铸200的可切削加工性优于钢。而且灰口铁耐磨性与消震好。由于中石墨有利于润滑及贮油,所以耐磨性好。同样,由于石墨的存在,灰铸200的消震性优于钢。
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