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1、XAHS365型螺杆式空压机过热的处理
　　瑞典Atlas Capco公司生产的XAHS365型柴油机驱动单级双螺杆高压大排时空压机，采取多种传感器和主动控制阀监控运行，支配轻盈，主动化程度高。当某部位出现障碍时，便会主动反馈到柴油机熄火电磁阀，使柴油机中断运以保卫整机安定。运行中出现机率较高的障碍是空压机温度过高而停机。
该机设定最高排气温度为120摄氏度。超出此温度时便会主动停机，温度警示灯开始闪烁报警。温度过高停机通常有以下几种因为：
　　（1）环境透风散热状态不良。空压机周围环境影响散热重要有三种环境：一是离墙类障碍物过近；二是空压机周围有其他热源，三是运行时空压机前门及边门绽放，电扇无法形成强气流。
　　（2）散热器淤塞。当空压机周围环境尘土较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积聚而淤塞，从而影响散热结果。
　　（3）滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按平常流量进进压缩机，压缩机遇因冷却润油不敷而敏捷升温。当出入油压差超出0.18MPa时就需调换滤芯。
　　（4）冷却油油面过低。当冷机查抄时，油面低于检视管下端时应立刻举行增补。
　　（5）油标号低或油质差。该机采取生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到准则造成温度过高。
　　（6）电扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而主动停机，如胶带太松会打滑，使电扇转速低落，从而影响散热，此时，应调换或调解电扇胶带的松紧度。
　　（7）断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法打开时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度敏捷上升，大抵1min左右就会主动停机。拆下压缩机主机排气真个温度塞，会发觉塞上干枯无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部查验孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看可否前后推动和可否轻快复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀崩溃。倘若阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻快滑动；倘若弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆活动，此时需调换弹簧或洗濯弹簧及弹簧座。
　　（8）油气疏散器滤芯太脏。当它太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。这种环境从加载前后的压差举行鉴定，当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差到达0.1MPa时，就应举行整理或调换。
　　（9）温控器旁通阀处于打开位置。温控器旁通阀在冷机时处于打开位置，温度举高后渐渐关闭。当它失灵后就大概一贯处于打开位置，冷却油就以后处而不议决散热器直接流回空压机，以是温度会徐徐举高而停机。其查验要领与断油阀的相似。
　　（10）排气压力过高。当排气压力超出额定的12MPa时，永劫间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温主动停机。此时，要先查抄和调理压力阀，然后查抄柴油机油门控制体系并消除此障碍。
　　2、VHP750E型螺杆式空压机多见障碍分析
　　美国Ingersoll Rand 公司生产的VHP750E型电动单级比螺杆空压机，其多见障碍的分析处理如下：
　　（1）运行中主动停机。该机在运行中主动跳闸停机的重要有两个因为：一是供电电网因素。因该机自身带有欠压继电器、错断相继电器等安定保卫装置，当电网电压低于额定电压（420V）大抵83%时，或电源相序不精确及三相电源缺相时，都市主动跳闸停机。二是排气温度过高。其障碍因为与XAHS365型空压机相似。
　　（2）突然停机时空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未定时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应最终查抄断油电磁阀有无障碍，倘若它平常，则应进一步查抄主排气管上止逆阀可否定时关闭或关闭是否完全，如有障碍应消除。
　　（3）排气压力过低。最终查抄各电磁阀及管接洽有无漏气；其次查抄碟阀是否全部打开；最终查抄压力开关上限是否平常，不平常则重新调解。
　　（4）排气阀油气排放的改革。因空压机油气疏散不彻底，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机干净，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热结果降落、温度举高而停机。为此，我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机表面。
从以上的分析可以看出，许多障碍实际上都与保养相关，因此，科学、定期地举行查抄、调解、洗濯、调换等好坏常紧张的，是保险其完备率的要害。