技术

制动单元的产生背景

     在变频调速系统中，降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。当拖动系统的惯性较大，电机的转速的下降将跟不上电机同步转速的下降，即电机的实际速度比其同步速度高，此时电机转子绕组切割旋转磁场磁力线的方向和电机恒速运行时正好相反，转子绕组的感应电动势和电流的方向也都相反，所产生的电磁转矩也就和电机旋转方向相反，电动机将出现负转矩，此时的电动机实际为发电机，系统处于再生制动状态，将拖动系统的动能回馈到变频器直流母线上，使直流母线电压不断上升，甚至达到危险的地步（变频器损坏等）。

产品介绍

     制动单元，全称为“变频器专用型能耗制动单元”，或者是“变频器专用型能量回馈单元”，主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合，将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉，或者是将再生电流反馈回电流。

      DBU系列制动单元的作用是将马达在减速的过程中产生的再生能量，以热能的形式消耗在制动电阻上，从而改善变频器的制动性能及缩短变频器的制动时间。

产品特点

1.安全性：具有IGBT短路击穿脱扣功能，可以有效地防止因IGBT击穿，电阻器长时间过负荷运行而引起的火险隐患。

2.广泛性：特殊设计可以使用普通电阻，不必选择无感电阻。斩波电压DC630V-DC760V可调，适用于各种中低压变频器（特殊设计可达1200V）。

3.经济性：性价比高，品质可与同类进口产品相媲美，价格较低，是变频器刹车、制动回路中经济、实用的配套产品。

4.可并联使用：采用书本型设计，可无间隙并联安装。

市场应用

1.变频器、逆变器

2.电驱动船舶

3.高层电梯、扶梯

4. 起重设备、油田磕头机、升降机、吊车、卷绕机