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四川高德特科技公司生产的超高分子聚乙烯管耐磨管材因高耐磨、强耐腐蚀、抗冲击、抗氧化、不结垢、柔韧性好、耐低温、无毒、连接方便，重量轻，安装方便等，应用极为广泛，主要用于尾矿输送管、矿粉矿浆输送管，洗煤管线；输油管;排污管道；酸碱盐液管道；灰浆管；脱硫管；灰浆管；钢厂原料输送管；浆体输送管；海水输送管；疏浚管线、输沙管线、泥浆管、砂浆管、清淤管道、回填管道。
1、 水煤浆输送管道
    据有关资料报道，到2004年底我国共有水煤浆厂20余家，目前总设计能力约为500万吨／年，水煤浆厂规模最大的100万吨／年。我国自80年代初开始规划了10条不同长度的输煤管道，其中孟-潍管道长达600公里。此外每年还有1000万吨的洗煤厂副产品—煤泥需要通过管道输送。采用四川高德特公司生产的超高分子量聚乙烯耐磨管材，可有效避免抗这种高粘度固液混合物产生的磨损和腐蚀现象，并因其具有自润滑性而减小输送阻力，大大降低电能的消耗。1998年我国制定的能源工业长期发展计划纲要中明显指出：“要发展管道输煤，输送水煤浆”，煤炭管道运输是当前解决我国煤炭运力不足的重要运输方式。
2 火力发电厂粉煤灰输送
     火力发电厂水力冲灰系统中普遍存在着管内壁结垢的问题。入口处100米范围内结垢、锈蚀更为严重。冲灰管除了结垢外，磨损也比较严重，钢管仅用2年就会出现磨漏现象，弯头部位更为突出。四川高德特公司生产的超高分子量聚乙烯耐磨管材抗粘附，不结垢，即使有一定程度的结垢，清除也比较容易，并且管材耐磨损、耐腐蚀，可大大延长使用寿命，且不需要涂刷防腐涂料，从而节省维护费用。国内曾用超高分子量聚乙烯板材卷制成内衬管做试验，结果表明，基本不结垢，其耐磨性比普通钢管提高了8倍。
    我国现有大型燃煤电厂400余座，小型电厂更多，今后每年将以10家以上的速度增建火力发电厂。每个电厂若需UHMWPE管100吨，全国就需几万吨。
3、 河道泥砂输送管
    据统计，我国黄河的年均泥沙淤积量有4亿吨。清淤治理任务非常繁重。同样，我国的其它内河河道和港湾都需要实施清淤治理。一般情况下，每艘清淤船需配备4千米泥砂输送管。因钢管易锈蚀、磨损快、笨重，且不易装卸，用超高分子量聚乙烯耐磨管材取代传统钢管已是大势所趋。我国现有挖泥船1000多艘，如果全部使用四川高德特公司生产的超高分子量聚乙烯耐磨管材，可节约大量钢材。
4. 物料气力输送
    化肥、粮食等物料需要采用气力输送装置的卸料机来输送。我国沿海接卸进口粮食的港口，在散粮泊位配置了吸粮机、装卸机和圆筒仓，中小港口的多数粮食泊位都配备了固定式吸粮机，均需要相应的耐磨输送管道。到2004年我国水泥散装运量已达到3.2亿吨以上，粮食散装运量也有6000万吨以上。四川高德特公司生产的超高分子量聚乙烯耐磨管材在散装物料运输中具有广阔的应用前景。
5. 采选矿、冶金
    煤矿、化工矿、铁矿、有色金属矿及非金属矿等的采矿、选矿厂的矿浆输送大量采用管道，如原矿管、尾矿管、精矿管、浮选系统管等。据日本统计，输送矿浆的精矿管使用寿命为15000小时，原尾矿管最短寿命为6000小时，砂浆填充用管多为6000小时，最长时为10000小时。目前，我国选矿厂尾矿、精矿输送用管道多为钢管，由于矿浆中含有约30%的铁矿石，对管道的磨损相当厉害，使用寿命仅为1～2年，且每半年要翻转90度，工作量很大。
冶金行业的焦炭粉、矿粉、矿浆及冶炼废渣的处理也涉及大量的管道输送。如某钢铁公司的一个选矿厂用于精选各种矿物的输送管路长达60千米，对磨损最严重的部位通常几个星期需要更换一次管道，其余管道每隔半年时间就需进行翻 转，工作量之大可想而知。我国是煤炭、矿业大国，煤矿多达9万余个。据不完全统计，每年需耐磨塑料矿用管约2万吨，若普遍使用金达管业超高分子量聚乙烯矿浆输送管，每年需求量在4万吨以上，可节约钢材20万吨。
据报道，美国联邦环境保护委员会规定采矿业，特别是矿砂排水操作要采用超高分子量聚乙烯耐磨管道。
此外，四川高德特公司生产的超高分子量聚乙烯管材还广泛应用于：粮食、饲料加工业；油脂、酿酒工业；食品、医药工业；纺织、化纤工业；建材、散装物料运输；化工工业；海湖盐化工；水处理；制药工业；燃气工业；海水利用、船舶制造业；制冷技术及低温工程等领域。