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来源：huidebf  作者：不锈钢安全阀

不锈钢安全阀关闭件的材料应具有抗侵蚀性、耐腐蚀性、抗压性、良好的机械加工性和良好的弹性变形能力，其中抗侵蚀性是选材时应首先考虑的。
侵蚀是介质对金属表面的机械磨损和腐蚀共同作用的结果。在试车台系统中材料的耐低温性质也是一个主要应考虑的问题，所以采用不锈钢(0Cr18Ni9)作为阀门的主要材料。
密封副材料主要有不锈钢 (0Cr18Ni9) - 黄铜、不锈钢( 0Cr18Ni9) - 铝、不锈钢( 0Cr18Ni9 ) - 聚四氟乙烯、不锈钢 (0Cr18Ni9 ) - 增强聚四氟乙烯和不锈钢 (0Cr18Ni9) - 聚酰亚胺等。
　　阀门设计时，提高密封面上的比压是经常采取的方法。但是，根据国家标准的要求，安全阀的开启压力ps=(1105～111)p，该要求使得作用在密封面上的力为一个定值，密封面上的比压在密封面宽度选定时，其值也成为了一个定值，而且通常情况下不能使密封机构保持可靠的密封。因此安全阀的密封性在很大程度上取决于阀门的结构以及制造和装配的精度。工作状态安全阀的泄漏除了和密封面上的比压低有关之外，还与密封面是否受到机械损伤、阀瓣受力的对中性、周围介质温度的变化引起密封面变形以及密封面受到介质中杂质的污染等因素有关。为了降低阀门的泄漏需要在结构、制造和装配上提高要求， 尤其要注意密封面的表面质量及形位公差要求。合理选择密封面的宽度和结构型式， 尽量使得计算比压值与最小密封比压相近， 以保证阀门密封性能。
  安全阀的特性：

    对于金属对金属密封面的安全阀，为了提供可靠的关闭力，密封面需要很高程度的平整度及表面光洁度。典型的数据是0.5um的光洁度以及两个可视光带的平整度。