在各种机械产品中, 很多零件都带有螺纹, 螺纹用途十分广泛, 有起连接( 或固定) 作用的, 有起传递动力作用的, 也有起减速运动作用的。
多线螺纹丝杠的各螺旋线沿轴向等距分布, 解决等距分布的问题叫分头( 分线) ,等距误差的大小影响螺纹的啮合精度及使用寿命。
多线螺纹丝杠每旋转一周时, 能移动几倍的螺距, 它多用于快速
机构中。由一条螺旋线形成的螺纹叫单线( 单头) 螺纹丝杠, 由两条或两条以上的轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹叫
多线( 多头) 螺纹丝杠。
在普通车床上车削多线螺纹丝杠是目前常用的加工方法之一, 在数控车床上加工多线螺纹丝杠也是常用的加工方法之一, 但牙形两侧面光洁度较难达到图纸要求, 特别是大螺距、蜗杆模数较大的多线螺纹, 在数控车床上更难保证精度要求。
因此, 精度要求较高的多线螺纹丝杠多数采用普通车床加工, 而且加工出来的表面粗糙度可以达到图纸要求。
按照“GB/T197-2003”的规定，多线螺纹丝杠的尺寸代号为“公称直径×Ph导程P螺距”。例如，Tr10×Ph4P2，表示梯形螺纹丝杠，螺距2mm，导程4mm。
