在实际工程中,通过静强度和动强度校核的支架在台架试验和整车耐久性试验时仍有不少发生支架、安装螺栓断裂等零件失效情况,其中空调压缩机支架或螺栓断裂最为频繁。图1为某车型轮系中的空调压缩机及支架系统部分,该车型空调压缩机支架和螺栓断裂频次很高。
图1中,压缩机支架由上下两部分组成,皮滚动体的故障要明显高于其它部件,在轴承滚动过程中材料的动态应力是轴承疲劳的原因,出现疲劳的时间与应力大小及应力变动程度有关。如果单从应力变动的程度上讲,仿真的结果正好说明了滚动体是最易损坏的部件,与真实相吻合。
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