1）由于油气润滑要求轴承座须有适当的密封，因此板坯连铸机辊组轴承座原干油润滑用的骨架油封需保留，但为了油气管路中的压缩空气能顺利外溢，从而保证系统供给轴承的油气流连续、通畅，现行的密封唇口朝里的安装方式改为唇口朝外，即将骨架油封反过来装配。这样可保证轴承里的压缩空气能顺利顶开密封外溢，且使轴承座内部相对外界拥有一个约0.2MPa的正压。这样就可防止外界的冷却水和氧化铁皮进入轴承座内部，同时外溢的压缩空气又会带走大量的热量，使得轴承拥有了一个相当良好的运行环境，加上源源不断供给的润滑油，就避免了轴承的异常损坏，从而极大地提高轴承和辊组寿命。
2）采用油气润滑后，原轴承座上用于干油回油的孔必须堵死。现在使用的通往轴承座的干油润滑配管可以充分利用，但使用前必须将里面的干油吹尽；使用油气润滑后，轴承座里不得有干油，因为干油对油气的传输非常不利，轴承在装配时应抹些稀油。
3）一个主站+六个卫星站的系统配置形成可适应对设备分批改造的要求。
每个卫星站对应着不同的辊组段，如1#卫星站对应扇形零段，2#卫星站对扇形段1、2两段，可逐段选择性改造，即一次安装一个主站加1～6个卫星站和所需的TURBOLUB油气分配器。电控系统及程序按照1个主站+6个卫星站进行设计，增上卫星站时只需将新投入卫星站电信号接入主控箱即可投入使用。
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