自吸式离心油泵泵壳是一个能量转换封闭体，它要承受液体的压力，同时又受到液体温度的影响，往往因机械应力或热应力的作用而出现裂纹，因此离心泵泵壳应定期进行探伤检查。其检查与修理方法如下。
①裂纹的检查简便方法用手锤轻敲壳体，如有破哑声，这说明已破裂，应仔细寻找裂纹的地点。必要时可用放大镜或着色探伤方法检查，并确定裂纹的部位和长度。
②裂纹的修补方法
如裂纹在不承受压力或不起密封作用的部位，为了防止裂纹继续扩大，可在裂纹的始端和终端各钻一个直径为3mm的圆孔，以消除局部应力集中。
如裂纹在承受压力的部位时，修补方法如下。
焊接前，在自吸式离心油泵壳体裂纹两尖端各钻一小孔，然后沿着裂纹铲出坡口，并在坡口上加装螺栓，目的是防止冷却收缩时将附近的材料拉开。
加装的螺栓直径应等于被焊件厚的40%，且不应大于13mm;螺栓之间的距离为直径的2-4倍，打孔深度等于直径的2-4倍(但不钻透)。用丝锥套好螺纹，拧上螺栓后，先在表面堆焊一层，然后逐步均匀加厚。每焊完一层，都应清除焊渣与杂质，方可再焊下层。为了消除焊接金属的内应力，除第一层和最后一层外，其余每层焊完之后都要用手锤轻轻敲打，以防止焊缝裂开。
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