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1 保证顶尖孔定位精度的一般工艺措施
加工精密主轴零件时，最典型的工件定位方式为两端顶尖孔定位，这种定位方式符合基准重合原则和基准统一原则。为保证顶尖定位精度，一般在对主轴的主要外圆表面进行终加工前，需重新对顶尖孔进行修研加工，常用的修研方法有：①用油石或橡胶砂轮修研顶尖孔。将圆柱形油石或橡胶砂轮装夹在车床卡盘上，用金刚石笔将其修整为 60 °圆锥体；将工件顶夹在油石与车床后顶尖之间，并加入少量柴油或轻机油润滑，然后开动车床使油石高速转动进行修研，同时操作者手握工件断续转动。②用铸铁顶尖修研顶尖孔。该方法原理同上，不同的是用铸铁顶尖代替油石顶尖，修研时应加入研磨剂，顶尖转速略低。③用硬质合金顶尖修研顶尖孔。该方法加工效率高，但修研质量稍差，多用于修研普通轴顶尖孔或作为精密轴顶尖孔的粗研加工。④用顶尖孔磨床研磨顶尖孔。该机床加工精度较高，顶尖孔表面粗糙度可达 Ra0.32μm ，圆度可达 0.8μm 。
加工精密主轴外圆时，主轴顶尖孔支承在固定的前、后顶尖上，此时工件的回转轴线由两个固定顶尖决定。理论上回转轴线是固定不变的，可加工出高精度的外圆。但当两顶尖孔存在形状误差 ( 如圆度、角度误差等 ) 或同轴度误差时，均会造成定位截面上的顶尖与顶尖孔之间呈非圆周线接触的有限点接触状态 ( 如图 1 所示 ) ，这将导致支承刚度不足而使工件轴线发生变动，造成加工面的圆度误差。在终磨 ( 超精磨 ) 图 2 所示精密主轴的主要外圆时，由于其圆度允差极小，即使对两顶尖孔进行了仔细修研，使两顶尖孔具有很低的表面粗糙度、较高的形状精度和同轴度，但其接触面积仍很难达到 85% 以上，工件轴线变动依然较明显，仍会对工件外圆圆度产生显著影响，外圆圆度超差现象时有发生。
 (a) 顶尖定位示意图 
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