技术

1. 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜 2′～ 10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。

2. IKO轴承室的密封装置是防止来自外部的尘埃、水分、金属粉末等有害物的侵入，防止IKO轴承内的润滑脂泄露。对任何运转条件，都必须始终起到密封防尘的目的。同时，可以是轴承拆卸、装配、保养等顺利进行，须根据各种不同用途，结合润滑方法来选择适当的密封装置。

3.润滑不良主要指轴承运转处于贫油状态，易形成粘着磨损，使工作表面状态恶化，粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架，使保持架产生异常载荷，有可能造成保持架断裂。

4.IKO进口轴承套圈断裂失效一般较少见，往往是突发性过载造成。产生原因较为复杂，如IKO轴承的原材料缺陷（气泡、缩孔）、锻造缺陷（过烧）、热处理缺陷（过热）、加工缺陷（局部烧伤或表面微裂纹）、主机缺陷（安装不良、润滑贫乏、瞬时过载）等，一旦受过载冲击负荷或剧烈振动均有可能使套圈断裂。

5.在IKO轴承工作面上呈倾斜剥落环带，说明IKO轴承是在倾斜状态下工作的，当倾斜角达到或超过临界状态时，易早期形成异常的急剧磨损与剥落。产生的原因主要是因为安装不良，轴有挠度、轴颈与外壳孔精度低等，采取对策为确保IKO轴承安装质量与提高轴肩、孔肩的轴向跳动精度。

6.当IKO轴承压入椭圆偏大的外壳孔中或两半分离式外壳固紧时，使IKO轴承外圈产生椭圆，在短轴方向的游隙明显减少甚至负游隙。IKO轴承在载荷的作用下，内圈旋转产生 周向剥落痕迹，外圈只在短轴方向的对称位置产生剥落痕迹。