a.烧轴瓦:如果选用的润滑油质量不好,或者选用的润滑油黏度不对,润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转,就容易将NSK轴承烧坏,俗称“烧瓦”。另外,如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯,还会使杂质夹在其间,造成“烧瓦”。
b.卡环:如果润滑油的清洁分散性不好,长期使用后就会在活塞环周围产生积炭,而积炭严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。
c.机油消耗过大:如果润滑油的抗磨损性能不好,就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室参加燃烧,产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏,同样会加快机油的消耗。
d.机油灯报警:一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因:润滑油不足(添加);机油感应塞损坏(更换);机油泵过滤网堵塞(清洗);润滑油黏度不足(更换润滑油或检查有无燃油稀释及发动机过热现象);机油限压阀弹簧失效(清洗更换)。
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