技术

单段锤式破碎机轴承温度只要不超过70~80℃，就属正常。但经常出现转子轴承温度偏高现象。

故障表现

开机3h，转子轴承温度就能达到80℃以上，频繁报警，用两台风机吹一个轴承也无济于事，被迫停车冷却。

故障分析

    造成转子轴承温度过高的原因，可能有以下几方面：⑴轴承游隙过小，导致轴承温升过高。⑵润滑油的牌号选择不当，粘度太大或粘度太小不易形成油膜，均可导致轴承温升过高。特别是当润滑油粘度大时，不仅增加了润滑油分子之间的内部摩擦，而且也增大了油品与金属之间的摩擦，因而生热过多。⑶安装不正确，橡胶板联轴器的橡胶板太厚，刚度过大，挠度不足，导致轴承较劲，摩擦加剧，生热过多。⑷油量过多，达到或超出最下面一个滚珠或滚柱的中心，不符合油浴润滑滚动轴承的使用要求，在不断搅动中生热过多。⑸壳体散热面积不足，热量不能及时散发出去，在要求的温度内无法平衡，故而转子轴承温度居高不下。

处理对策

     调整轴承游隙，达到规定要求。

     找正电机与破碎机转子的同轴度，并用水平仪在电动机两个轴承的轴颈上、破碎机转子飞轮上和轴承外座圈上分别找电机转子和破碎机转子的水平，然后用连通管复查，用拉线吊重锤的方法复查电机与破碎机中心线的直线度，直至满足要求为止。

     减少破碎机转子与电机联接中的刚度，即把橡胶板联轴器的橡胶板拆掉几块，使运转中的变形能被橡胶板及时吸收，减轻转子轴（破碎机）在轴承中的较劲，进而减少轴承中的附加力和摩擦。

     正确选用润滑油，合理确定装油量。据介绍，采用粘度较小的N68号极压齿轮油替代原装N150号中负荷极压齿轮油，并将装油量控制（油标油面）在最下面一个滚柱的中心线以下，即油位高度控制在105mm以下后，重新开车，轴承温度保持70℃以下。