技术

1. 滚道外表金属剥落 　　
轴承骨碌体和内、外圈滚道面上均承担周期性脉动负荷的效用，因此萌生周期变动的接触应力。当应力循环回数达到一定数字后，在骨碌体或内、外圈滚道办公面上就萌生疲乏剥落。假如轴承的载荷过大，会使这种疲乏加剧。额外，IKO轴承安装不正、轴屈曲，也会萌生滚道剥落现象。凸轮轴承滚道的疲乏剥落会减低轴的运转精密度，使机构发生振荡和噪声。 　　
2. 轴承烧灼 　　
烧灼的IKO轴承其滚道、骨碌体上有回火色。烧灼的端由普通是润滑油不充足、润滑油油品质不合要求或变质，以及轴承装配过紧等。 　　
3. 范性变型 　　
轴承的滚道与滚子接触面上显露出来翘棱均的凹坑，解释明白轴承萌生范性变型。其端由是IKO轴承在非常大的静负荷或冲击负荷效用下，办公外表的部分应力超过材料的屈挠极限，这种事情状况普通发生在低速旋转的轴承上。 　　
4. 轴承座圈裂纹 　　
轴承座圈萌生裂纹的端由有可能是轴承合适过紧，IKO轴承异常或内圈松驰，凸轮轴承的涵容件变型，安装轴承的外表加工不好等。 　　
5. 维持架碎裂 　　
其端由是润滑油不充足，骨碌体破碎，座圈歪斜等。 　　
6. 维持架的金属粘贴在骨碌体上 　　
有可能的端由是骨碌体被卡在维持架内或润滑油不充足。 　　
7. 座圈滚道严重磨耗 　　
有可能是座圈内落入异物，润滑油油不充足或润滑油油牌号不符合适。

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