1.轴承安装后应进行旋转试验,首先用于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力进行无负荷、低速运转,然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、振动及温升,发现异常,应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。
2.安装时不允许在进口轴承上钻孔、刻槽、倒角、车端面。否则,容易引起进口轴承套圈变形,影响轴承精度及寿命,同时切削掉的金属容易进入轴承的工作表面,加速滚道和滚动体的磨损,使轴承造成过早损坏。
3.安装时压力应加在有安装过盈配合的套圈端面上,即装在轴上时,压力应加在轴承内圈端面上;装入轴承座孔内时,压力应加在进口轴承外圈端面上。不允许通过滚动体和保持传递压力。
4.对于内圈为紧配合、外圈为滑配合的轴承,安装时,属不可分离型者应先将推力角接触球轴承装于轴上,再将轴连同轴承一起装入轴承座壳体孔内;司可分离型者,内、外圈可分别单独安装。
5.为防止轴承安装倾斜,安装时轴和轴承孔的中心线必须重合。如安装不正,需重新安装时,必须通过内圈端面,将INA轴承拉出。
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