技术

（1）FAG轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或软钢管） 。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于FAG进口轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装轴承时可在套管上加一手柄。 
FAG进口轴承安装时要使轴承孔和轴的中心线重合。轴承相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使轴承内圈断裂。   
（2）FAG进口轴承外圈与壳体孔为紧配合，内圈与轴为较松配合，可将轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。 
（3）FAG进口轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把FAG进口轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。 
（4）加热安装，安装FAG进口轴承所需要的力与轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的方法。热装前把FAG进口轴承或可分离的轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不应超过100℃）。