1）.轴承高温现象产生的原因：
(1).有可能是轴承的冷却水中断，造成高温现象。
(2).有可能是轴承的油质劣化，油自身不清洁或运行中油劣化。如油中的水分增加会引起油的酸性增大，会降低油的润滑作用，使轴瓦遭到腐蚀，进而造成轴承温度升高的现象。
2）.轴承出现高温现象时的处理方式。
当深沟球轴承温度升高时，首先要先判断是否有错误动作，如果温度确实是在升高，应立即做以下的处理：
(1).检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
(2).应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(3).检查NSK轴承是否有异音，并检测深沟球轴承摆度是否有异常。
(4).取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
(5).检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
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