(一)车锥原理    
  在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: 
  (D—d)/2L=αp/S 
  S=2Lαp/(D-d) 

  当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 

  (二)车锥编程实例 
  已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 
  解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: 

  N0l G50 X200. Z100.; 
  N02 M03 S800 T0303; 
  N03 GOO X32. ZO; 
  N04 GOl X0 F0.3; 
  N0522.; 
  N06 G00 X26.; 
  N07 G01 Z0 F0.4; 
  N08X30. Z-8.; 
  N09 GOO Z0; 
  N10 G01 X22. F0.4; 
  N11X30. Z-16.; 
  N12 G00 Z0; 
  N13 G01 X20. FO.4; 
  N14X30. Z-20.; 
  N15 G00 X200. Z100. T0300; 
  N16 M30; 
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