产品

IS200VTURH1B 是 GE 为 Mark VI 系统设计的主涡轮机保护板。

Mark VI 是 GE 作为“Speedtronic”系列的一部分发布的几款燃气/蒸汽轮机管理系统之一。

MKVI 采用 TMR(三重模块化冗余)架构构建，并具有连接的 HMI(人机界面)，允许用户从中心位置访问涡轮机数据。

IS200VTURH1B 提供多种功能，包括监控感应轴电流/电压（过高报警），

测量涡轮机速度以产生初级超速跳闸，以及控制属于 TRPx 端子板的三个初级超速跳闸继电器。

该委员会还负责监控燃气轮机上的 8 个 Geiger-Mueller 火焰探测器。

IS200VTURH1B 有一个连接的单插槽面板，该面板具有三个 LED 指示灯和一个电缆连接器 （J5）。

面板通过三个螺钉连接连接到 PCB。PCB 由 60 多个集成电路、13 个晶体管、数百个电容器和电阻器以及二极管和电感线圈构成。

该板有两个背板，一个用于连接子板的多位母头插头，以及几个由导电点和走线制成的连接器。

该板在工厂的多个位置钻孔以提供安装选项，包括四个用于支座的钻孔，以支持前面提到的子板。

该板标有 6BA01、94V-0 和 Type 6 等代码。

有关 IS200VTURH1B 的操作、安装和功能的更多信息，请参见 Mark VI 涡轮机控制系统指南 (GEH-6421)。

IS200VTURH1B

脉冲速率磁传感器， 电压互感器， 发电机和母线， 轴电流和电压监控器， 断路器接口

可靠性

IS200VTURH1B板非常可靠，因此不易损坏。但是处理不当和存放不当会影响卡的功能。因此，我们建议在推荐条件下将卡保存在静电敏感存储盒中。

修复

如果您在使用 IS200VTURH1B 时遇到任何问题，我们可以快速测试、诊断和修复。

Expedite 修复选项可用于 IS200VTURH1B。这些卡在受控环境中使用适当的工具和专家进行修复。

修理这块板所需的所有零件都在我们的库存中。我们还确保更换的组件是工业级的，并且达到或超过 OEM 标准。FVT 测试了所有维修并提供保修。

刷新

适当翻新 IS200VTURH1B 电路板可以延长其使用寿命。

翻新过程包括：

更换所有老化和常见故障的组件。

应用 TIL 修改(如果有)。

回流焊料以消除干焊料。

对卡进行彻底的工业标准清洁。

应用保护涂层等。

功能验证测试

我们在实际的 OEM 系统设置中对 IS200VTURH1B 进行功能验证测试。

由于使用 OEM 系统，我们可以保证 100% 的可靠性。与任何其他卡一样，所有输入和输出都将单独验证其功能。

因此，每个渠道都经过单独验证。根据电路板的不同，我们会进行负载测试以确保电路板的适当稳定性。

电路板处理。

IS200VTURH1B 是一个静电敏感板。