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力士乐叠加式单向阀Z1S6T05-40/V，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

力士乐叠加式单向阀Z1S6T05-40/V力士乐REXROTH单向阀
Z1S 6
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 350 bar
大流量 40 l/min
用于垂直叠加的叠加阀
- 作为角阀
- 作为直通阀
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05
多种单通道和双通道阻塞功能
由于阀心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性
防腐蚀设计
通过更换外部密封圈可轻松调节为用于特殊液压油
带测量油口，可选
可应要求作为单向节流阀提供
Z1S 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式单向阀。
它可用来无泄漏地阻塞一个方向上的流量，同时允许相反方向上的自由回流。
阀心的行程受塑料弹簧座的限制。已安装的弹簧支持闭合运动。当没有液压油流通过阀门时，弹簧将阀心保持在闭合位置。
与直通阀相比，角阀多可以连通或关闭三个内部通道。由保护塞实现止挡和密封功能。
注意：
对于蓝色塑料弹簧座安装在阀板侧时采用的所有安装位置，均不会在此位置使用额外的密封圈！
在组件侧，密封圈（常见）用于密封下游安装的装配。
已安装的塑料弹簧座具有密封功能，不予以拆除或损坏。
德国力士乐REXROTH单向阀：
R901086051 Z1S6P05-41/V
R901086051 Z1S6P05-40/V
R901086052 Z1S6P30-40/V
R901086090 Z1S6D05-40/V
R901086058 Z1S6T05-40/V
R901086059 Z1S6T30-40/V

博世力士乐（BOSCH-REXROTH）的液压阀控制和调节体积流量，可以影响液压驱动器的运动或旋转方向的体积流量的启动或停止、方向和数量。阀门通过各种操作方式进行控制，从而使阀门元件打开或关闭。这样可使切换阀的切换位置固定，也可使连续阀的中间位置可调。
博世力士乐的单向阀可根据方向关闭工作通道，并支持沿相反方向流动。
力士乐REXROTH叠加式单向阀 Z1S6T05-4X/V
R901086058
公称尺寸 6，T1 → T2，机械操作
高性能范围内的工业液压阀。在选定的连接处可靠地关闭油流。
座阀
直动式
开启压力 0.5 bar
连接图 ISO 4401-03-02-0-05
大压力 [bar] 350
大体积流量 [l/min] 40
油路符号 T1 → T2
连接类型 中间组装
标称尺寸 6
驱动类型 带机械操作
连接数 4
开关位置数 2
液压油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
密封 FKM
重量 [kg] 0.78

力士乐REXROTH直动式减压阀
ZDR6D
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 350 bar
大流量 50 l/min
叠加阀
油口安装面，符合 ISO 440-03-02-0-05（带或不带孔）
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
通道 A、B 或 P 中减压
单向阀，可选（仅限型号“A”）
防腐蚀设计
ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。
通过调整类型设置次级压力。
型号“A”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道 A 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 从通道A2内部提供控制信号和先导油。
当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧。
这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。
弹簧腔 的泄漏油总是经由孔流入通道 T (Y) 实现外部排出。
压力计连接用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但仅限于型号“A”。
型号“P”和“B”
对于型号“P”，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“B”，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。
注意事项：
如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。
德国力士乐REXROTH减压阀订货号和型号：
R900481125 ZDR6DA1-4X/25Y
R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y
R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM
R900410849 ZDR6DA2-4X/150Y
R900448490 ZDR6DA3-43/25Y
R900431771 ZDR6DB2-45/75YM
R900409965 ZDR6DP1-4X/25YM
R900409967 ZDR6DP1-4X/75YM
R900410806 ZDR6DP1-4X/150YM
R900483785 ZDR6DP2-4X/25YM
R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM
R900483786 ZDR6DP2-43/75YM
R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM
R900483787 ZDR6DP2-43/150YM
R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM
R900483788 ZDR6DP2-43/210YM
R900400663 ZDR6DP2-4X/210YMV
R900410865 ZDR6DP3-4X/75YM
R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM

力士乐REXROTH直动式减压阀
DR10DP
规格 10
组件系列 4X
大工作压力 20 bar
大流量 80 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 578-06-07-0-00
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
4 个压力等级
带压力计连接
单向阀，可选
防腐蚀设计
DR 0 DP 型阀是一种三通型直动式减压阀，即，可限制次级油路的压力。
它用于限制系统压力。
通过调整类型设置次级压力。
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 B 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将移动到控制位置，并使通道 A 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路从通道 A 内部提供信号和先导油。
当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯将继续相对压缩弹簧移动。
这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边 与通道 T(Y) 相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，压力只能小幅增加。
来自弹簧腔的漏油排泄始终通过通道 T(Y) 在外部实现。
为实现由通道 A 到通道 B 的自由回流，可选择安装单向阀。
压力计连接可实现对次级压力的控制。

力士乐REXROTH直动式减压阀
ZDR10D
规格 10
组件系列 5X
大工作压力 20 bar
大流量 80 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 440-05-04-0-05
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角套筒和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选（型号“A”）
通道 A、B 或 P 中减压
防腐蚀设计
ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。
通过调整类型设置次级压力。
型号“A”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将相对压缩弹簧移动到控制位置，并使通道 A 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 从通道 A 内部提供控制信号和先导油。
当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯将继续相对压缩弹簧移动。
这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱（通道 TB）相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，以使压力不再增加。
来自弹簧腔 的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。
压力计连接用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但仅限于型号“A”。
型号“P”和“B”
对于型号“P”，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“B”，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。
注意：
在无方向阀的情况下使用时，通道 TA 和 TB 必须相互连接（例如，在盖板中）。
设置方向座阀 NG 0 时，必须使用 HSZ0A078-3X/M00 型叠加阀板（物料号 R900537264）。
德国力士乐REXROTH减压阀订货号和型号：
R900410884 ZDR10DA2-5X/150Y
R900410876 ZDR10DP2-5X/210YM

力士乐REXROTH减压阀ZDR10DP2-5X/75YM
R900410875
公称尺寸 10，P2 → P1，机械操作
高性能范围内的工业液压阀。可靠减压至设定值。
滑阀
直动式
压力设置范围 2…75 bar
六角外壳，带保护帽
最大压力 [bar] 350
最大体积流量 [l/min] 160
活塞符号 P2 → P1
连接类型 叠加阀板
标称通径 10
驱动类型 带机械操作
连接数 5
开关位置数 2
液压油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC
密封 NBR
重量 [kg] 2.48

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
DZ6DP
规格 6
组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安装
油口安装面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（带或不带孔）
5 档压力
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选
DZ 6 DP 型阀是一种直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 P 中的压力通过控制油路施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 P 中的压力达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向左移动，从 P 到 A 的连接被打开。从而连接与通道 A 相连的系统，且通道 P 中不会产生压降。
通过控制油路从通道 P 内部接收控制信号，或者，通过油口 B (X) 从外部接收控制信号。
根据阀的用途，漏油排泄可经油口 T (Y) 外部实现，或经油口 A 内部实现。
注意：
对于内部漏油排泄，设置的开启压力将随通道 A 中的压力而增大。
可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 A 到通道 P 的自由回流。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。
德国力士乐REXROTH顺序阀订货号和型号：
R900535880 DZ6DP2-54/315XYM
R900481274 DZ6DP1-5X/150Y
R900959696 DZ6DP2-53/315YMV
R900508019 DZ10DP2-4X/75X

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
ZDZ6D
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 210 bar
大流量 60 l/min
叠加阀
油口安装面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（带或不带孔）
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选（仅限型号“A”）
ZDZ 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式压力顺序阀。它用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
型号“P”
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置 - 阀门是关闭的。通道 P中的压力通过控制油路 施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 P2达到压缩弹簧的设定值时，控制阀芯将向左移动，从 P2到 P的连接被打开。从而连接与通道 P1相连的系统，且通道 P2中不会产生压降。
来自弹簧腔的先导油回油始终经由孔流入通道 T(Y) 于外部实现。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。
型号“A”
此处，压力顺序在通道 A 中实现。通过从通道 A1内部提供控制信号和先导油。
可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 A2到 A1的自由回流。

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
DZ10DP
规格 10
组件系列 4X
大工作压力 210 bar
大流量 80 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 5781-06-07-0-00
4 个压力等级
4 种调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
带压力计连接
单向阀，可选
DZ 10 DP 型阀是一种直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 A 中的压力通过控制油路施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 A 中的压力达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向右移动，从 A 到 B 的连接被打开。从而连接与通道 B 相连的系统，且通道 A 中不会产生压降。
通过控制油路从通道 A 内部接收控制信号，或者，通过油口 X 从外部接收控制信号。
根据阀的用途，漏油排泄可经油口 Y 外部实现，或经油口 B 内部实现。
注意！
对于 内部 漏油排泄， 设置的 开启压力将随通道 B 中的压力而 增大 。
可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 B 到通道 A 的自由回流。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。

力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
ZDZ10D
规格 10
组件系列 5X
大工作压力 210 bar
大流量 80 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
底板（单独订购）
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
带压力计连接
ZDZ 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
型号“C”
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 A中的压力通过控制油路 施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 A2达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向左移动，从 A2到 A1的连接被打开。从而连接与 A1相连的系统，且通道 A2中不会产生压降。
来自弹簧腔的漏油回油始终通过通道 T (Y) 于外部实现。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。
型号“A”
此处，压力顺序在通道 A 中实现。通过从通道 A1内部提供控制信号和先导油。
型号“P”
通过此型号，压力顺序在通道 P 中实现。通过从通道 P2内部提供控制信号和先导油。

力士乐REXROTH先导式压力顺序阀
DZ 
DZ20-2-52/200Y
规格 10 … 32
组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 600 l/min
适用于作为预加载、跟踪和切换阀应用
用于底板安装
孔图按 ISO 5781
作为插装阀
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选
DZ 型阀是一种先导式压力顺序阀。
用于与压力相关的次级系统连接。
压力顺序阀主要由带主阀芯的主阀 和带调整类型及可选单向阀的先导控制阀组成。
根据先导油供油和先导油回油及相应功能，进行了如下区分：
DZ. . -.-5X/… 型预载阀
施加在通道 A 中的压力通过控制油路作用于先导控制阀中的先导阀芯。同时，通道 A 中的压力通过喷嘴作用于主阀芯的弹簧负载侧。如果通道 P 中的压力超过在弹簧处设置的值，则先导阀芯 将顶着弹簧移动。此时主阀芯弹簧负载侧的液压油通过喷嘴、控制边以及控制油路和流入通道 B。因此，在主阀芯处产生了压降。主阀芯向上移动并打开从通道 A 到通道 B 的连接。通道 A 中的压力超出通道 B 中压力的值即为在弹簧处设置的值。在先导阀芯 处发生的泄漏将通过先导控制阀的弹簧腔和控制油路从内部导入到通道 B 中。如果次级油路（通道 B）中的压力超过通道 A 中的压力，则可以选择安装单向阀以实现自由回流。
DZ. . -.-5X/.X… 型预载阀号
大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，对于型号“X”，将通过控制油路 X 从外部提供开启信号。
DZ. . -.-5X/.Y… 型顺序阀型
大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，在型号“Y”中，在先导阀芯处发生的泄漏必须通过油路或卸压导入到油箱中。先导油通过油路导入到通道 B 中。
DZ. . -.-5X/.XY… 型油路阀
大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，对于型号“XY”，将通过控制油路 X从外部提供开启信号。在先导阀芯孔处的先导油和发生的泄漏必须通过油路卸压导入到油箱中。
德国力士乐REXROTH顺序阀订货号和型号：
R900535769 DZ10-1-5X/100Y
R900597547 DZ10-1-5X/200
R900599114 DZ10-1-5X/200Y
R900710220 DZ10-2-5X/50X
R900537692 DZ10-2-5X/50YM
R900502897 DZ10-2-5X/100
R900596755 DZ10-2-52/200
R900596661 DZ10-2-52/200Y
R900552999 DZ10-2-52/200YV
R900518901 DZ20-1-5X/100XY
R900599116 DZ20-1-52/200Y
R900599115 DZ20-1-5X/200YM
R900596858 DZ20-2-5X/200
R900596588 DZ20-2-52/200XY
R900501493 DZ20-2-5X/200X
R900596863 DZ20-2-52/200Y
R900597717 DZ20-2-5X/315XY
R900596906 DZ30-2-52/200

力士乐REXROTH先导式减压阀
DR
规格 10 … 25
组件系列 1X; 4X
大工作压力 315 bar
用于底板安装
孔图按 ISO 5781
用于螺纹连接
作为插装阀
4 个可选调整类型：
旋钮
六角套筒和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
4 个压力等级
DR 型压力阀是一种先导式减压阀。用于降低系统压力。
它主要由拧入式插装阀（插件）和壳体组成，可以选择带或不带单向阀（仅限底板安装）。
在静止位置时阀门处于打开状态。液压油可以通过主控制阀芯，从入口通道自由流向出口通道。出口通道中的压力通过孔施加于主控制阀芯 的弹簧负载侧。同时，压力通过孔和孔作用于与弹簧相对的主控制阀芯 侧。
如果出口通道中的压力超过弹簧上设定的值，则先导座开启。
液压油从主控制阀芯 的弹簧负载侧，经喷嘴和先导座流入弹簧腔。
主控制阀芯 移至控制位置，并使由弹簧设定的出口通道压力保持恒定。来自弹簧腔 的先导油回油始终通过 Y 油口外部实现。
对于型号“P”的底板安装，可选择安装单向阀，以实现从通道 A 到通道 B 的自由回流。