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ZDB6VB1-42/315力士乐叠加式溢流阀

ZDB6VB1-42/315力士乐叠加式溢流阀

价格:1200元浏览:289次联系:雷青 / 13524123009 / 021-61116913企业:上海韦米机电设备有限公司留言店铺收藏

ZDB6VB1-42/315力士乐叠加式溢流阀,上海韦米机电设备有限公司主营产品,销售热线:13524123009;联系人:雷青;产品实拍图片,原厂原装正品,现货库存,价格实惠;热诚欢迎新老客户咨询购买!


力士乐REXROTH先导控制溢流阀
ZDB6, Z2DB6
R900409893 ZDB6VA2-42/315V
R900909480 ZDB6VB1-42/315
R900431401 ZDB6VB2-42/100
R900409844 ZDB6VP2-42/200V
R900409898 ZDB6VP2-42/315V
R900409847 ZDB6VP2-42/50V
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
叠加阀
油口安装面,符合 ISO 4401-03-02-0-05(带或不带定位孔)
4 个压力等级
5 个油路选项
带 1 个或 2 个压力阀阀芯
用于压力调节的 4 种调整类型,可选(旋钮、六角套筒和保护帽、带刻度可锁定旋钮、带刻度旋钮)
防腐蚀设计
ZDB 和 Z2DB 型压力阀是一种采用叠加阀板设计的先导式溢流阀。
这些阀用于限制系统压力。
这些阀门主要由壳体和一个或两个压力阀阀芯组成。
可通过调整类型设置系统压力。
示例型号“VA”:
在初始位置时阀关闭。通道 A 中的压力作用于阀芯。同时,压力还通过喷嘴施加于阀芯的弹簧负载侧并通过喷嘴施加于先导座。如果通道 A 中的压力超过弹簧上设定的值,则先导座开启。
液压油从阀芯的弹簧负载侧、喷嘴和通道流入通道 T。所产生的压降使阀芯移动,从而打开从 A 到 T 的连接,同时维持弹簧处设定的压力。
两个弹簧腔的先导泄油通过通道 T 于外部实现。

液压系统的组成及其作用
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统结构
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

组合机床动力滑台液压系统
动力滑台是组合机床的一种通用部件,在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动; 系统中采用限压式变量叶片泵供油; 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动;
(1)快进 按下启动按钮,三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电,使之阀芯右移,左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
(2)一次工作在快进行程结束,滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
(3)第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度,采用了死挡铁停留来限位。
(4)死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后,液压缸停止不动,系统的压力进一步升高,达到压力继电器15的调定值时,经过时间继电器的延时,再发出电信号,使滑台退回。在时间继电器延时动作前,滑台停留在死挡块限定的位置上。
(5)快退 时间继电器发出电信号后,电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低,变量泵2输出流量大,动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半,所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。
(6)原位停止 当动力滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关,电液换向阀处于中位,动力滑台停止运动,变量泵卸荷。

德国力士乐REXROTH溢流阀订货号和型号:

R900967507 ZDB6VB1-42/100
R900598152 ZDB6VB1-42/100V
R901035634 ZDB6VB1-42/100V/60
R900959754 ZDB6VB1-42/200
R900518826 ZDB6VB1-42/200V
R900909480 ZDB6VB1-42/315
R900551788 ZDB6VB1-42/315V
R900967506 ZDB6VB1-42/50
R900580996 ZDB6VB1-42/50V
R900431401 ZDB6VB2-42/100
R900564277 ZDB6VB2-42/100MIL15
R901349085 ZDB6VB2-42/100-30
R901350653 ZDB6VB2-42/100-40
R901351188 ZDB6VB2-42/100-45
R901203499 ZDB6VB2-42/100-55
R901093041 ZDB6VB2-42/100-60
R901269811 ZDB6VB2-42/100-75V
R901394944 ZDB6VB2-42/100-80V
R900977674 ZDB6VB2-42/100JV
R900409936 ZDB6VB2-42/100V
R900429509 ZDB6VB2-42/200
R900442786 ZDB6VB2-42/200MIL15
R901028565 ZDB6VB2-42/200-100V
R901043262 ZDB6VB2-42/200-140
R901415338 ZDB6VB2-42/200-140V
R900978250 ZDB6VB2-42/200-150
R900965729 ZDB6VB2-42/200-160V
R901404717 ZDB6VB2-42/200-180V
R900409854 ZDB6VB2-42/200V
R901347239 ZDB6VB2-42/200V/60
R900422061 ZDB6VB2-42/315
R901087335 ZDB6VB2-42/315-315
R900551072 ZDB6VB2-42/315J
R900702024 ZDB6VB2-42/315JV
R901126943 ZDB6VB2-42/315P210
R900409896 ZDB6VB2-42/315V
R409023170 ZDB6VB2-42/315V 240BAR
R900940177 ZDB6VB2-42/350
R900430645 ZDB6VB2-42/50

力士乐REXROTH先导式减压阀
DR
规格 10 … 25
组件系列 1X; 4X
大工作压力 315 bar
用于底板安装
孔图按 ISO 5781
用于螺纹连接
作为插装阀
4 个可选调整类型:
旋钮
六角套筒和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
4 个压力等级
DR 型压力阀是一种先导式减压阀。用于降低系统压力。
它主要由拧入式插装阀(插件)和壳体组成,可以选择带或不带单向阀(仅限底板安装)。
在静止位置时阀门处于打开状态。液压油可以通过主控制阀芯,从入口通道自由流向出口通道。出口通道中的压力通过孔施加于主控制阀芯 的弹簧负载侧。同时,压力通过孔和孔作用于与弹簧相对的主控制阀芯 侧。
如果出口通道中的压力超过弹簧上设定的值,则先导座开启。
液压油从主控制阀芯 的弹簧负载侧,经喷嘴和先导座流入弹簧腔。
主控制阀芯 移至控制位置,并使由弹簧设定的出口通道压力保持恒定。来自弹簧腔 的先导油回油始终通过 Y 油口外部实现。
对于型号“P”的底板安装,可选择安装单向阀,以实现从通道 A 到通道 B 的自由回流。



力士乐REXROTH先导式减压阀
Z3DR10
规格 10
组件系列 1X
大工作压力 350 bar
大流量 120 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05 (标准型号)或 ISO 4401-05-05-0-05 (型号“SO30”) 
4 个压力等级,可选
2 种调整类型,可选:
内六角主轴和保护帽
带刻度可锁定旋钮
防腐蚀设计
Z3DR 型阀是一种采用叠加阀板设计的先导式三通减压阀,可限制执行机构的压力。此类阀可用于减小和控制系统压力。
此类阀主要由先导控制阀 和包括主级部分的壳体组成。次级压力通过调整类型设置。
力士乐先导式减压阀的特点是稳定性高且滞后低。
利用型号“MS”可通过测量油口处的压力负载单元对设定的次级压力进行测量和监控(请参阅“尺寸”)。
若执行机构油口 P(A、B)处的次级压力进一步上升到超出设定值,则阀门将会开启回油口 TA (TB) 的第三条管路。这样可防止执行机构通道出现不允许的压力上升。



力士乐REXROTH双单向节流阀
Z2FS6
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 315 bar
大流量 80 l/min
叠加阀
油口安装面符合 DIN 24340,形式 A
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05(带定位孔)
用于限制 2 个执行机构油口的主油流量或先导油流量。
4 种调整类型:
带锁紧螺母和保护帽的调节螺钉
带刻度可锁定旋钮? 内六角带刻度主轴? 带刻度旋钮
用于供油或回油节流
Z2FS6型阀是一种采用叠加阀板设计的双单向节流阀。它用于限制一个或两个执行机构油口的主油流量或先导流量。
彼此对称排列的两个单向节流阀可限制一个方向上的流量,同时允许相反方向上的自由回流。
如果是供油节流,则液压油将通过由阀座和节流阀芯形成的节流点,经通道 A1 导入执行机构 A2。节流阀芯可通过调节螺钉进行轴向调节,从而允许调节节流点。
从执行机构 A2流回的液压油沿着节流阀芯的方向相对弹簧移动阀座,从而使液压油通过单向阀不受阻碍地流动。根据安装位置,节流效应可能发生在供油或排放中。
主流量限制 (型号“2Q”)
要调节执行机构的速度(主流量限制),应在方向阀和底板之间安装双单向节流阀。
先导流量限制 (型号“1Q”)
通过先导式方向阀,可使用双单向节流阀来调节切换时间(先导流量限制)。在这种情况下,该阀安装在先导控制阀和主阀之间。


力士乐REXROTH单向节流阀
Z2FS10
规格 10
组件系列 3X
大工作压力 315 bar
大流量 160 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
用于限制 2 个执行机构油口的主油流量或先导油流量。
3 种调整类型:
带刻度可锁定旋钮,内六角带刻度主轴,带刻度旋钮
进油或回油节流
防腐蚀设计
Z2FS 10 型阀是一种采用叠加阀板设计的单向节流阀。它用于限制一个或两个执行机构油口的主油流量或先导流量。
彼此对称排列的两个单向节流阀可限制一个方向上的流量,同时允许相反方向上的自由回流。
如果是供油节流,则液压油将通过由控制边和节流阀芯形成的节流点,经通道 A1 导入执行机构 A2。节流阀芯可通过主轴进行轴向调节,从而允许调节节流点。
同时,通道 A1 中的液压油通过孔导入到活塞侧。主动压力和弹簧力使节流阀芯保持在节流位置。
从执行机构 B2 流回的液压油在相对弹簧的方向上移动节流阀芯,从而使液压油通过单向阀不受阻碍地流动。根据安装位置,节流效应可能发生在供油或排放中。
主流量限制
要调节执行机构的速度(主流量限制),应在方向阀和底板之间安装单向节流阀。
先导流量限制
通过先导式方向阀,可使用单向节流阀来调节切换时间(先导流量限制)。在这种情况下,该阀安装在先导控制阀和主阀之间。

力士乐REXROTH单向节流阀
Z2FS16
规格 16
组件系列 3X
大工作压力 350 bar
大流量 250 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 个执行机构油口的流量
调节方式: 调节杆带内六角孔
进油或回油节流
Z2FS16型阀是一种采用叠加阀板设计的单向节流阀。它用于限制一个或两个执行机构油口的流量。
对称排列的两个单向节流阀可限制一个方向上的流量(通过可调节节流阀芯),同时允许相反方向上的自由回流。
如果是供油节流,液压油将通过节流点,经通道 A1导入执行机构 A2。节流阀芯可通过主轴进行轴向调节,从而允许调节节流点。
同时,通道 A1中的液压油通过孔导入到活塞侧。
主动压力和弹簧力使节流阀芯保持在节流位置。
从执行机构 B2流回的液压油移动节流阀芯,从而使液压油通过单向阀不受阻碍地流动。根据型号(“S”或“S2”),节流效应可能发生在供油或排放中。
流量限制
要调节执行机构的速度,应在方向阀和底板之间安装单向节流阀。


力士乐REXROTH单向节流阀
Z2FS22
规格 25
组件系列 3X
大工作压力 350 bar
大流量 360 l/min
叠加阀
油口安装面符合  ISO 4401-08-08-0-05
用于一个或两个执行元件接口的主流量或控制流量的限制
调节方式: 调节杆带内六角孔
用于供油或回油节流
防腐蚀设计
Z2FS22型阀是一种采用叠加阀板设计的单向节流阀。它用于限制一个或两个执行机构油口的流量。
对称排列的两个单向节流阀可限制一个方向上的流量(通过可调节节流阀芯),同时允许相反方向上的自由回流。
如果是供油节流,液压油将通过节流点,经通道 A1导入执行机构 A2。节流阀芯可通过主轴进行轴向调节,从而允许调节节流点。
同时,通道 A1中的液压油通过孔导入到活塞侧。主动压力和弹簧力使节流阀芯保持在节流位置。
从执行机构 B2流回的液压油移动节流阀芯,从而使液压油通过单向阀不受阻碍地流动。根据型号(“S”或“S2”),节流效应可能发生在供油或排放中。
流量限制
要调节执行机构的速度,应在方向阀和底板之间安装单向节流阀。



力士乐REXROTH二通流量控制阀
2FRM6B
规格    6通径
重量    1.3kg
安装位置   任意
组件系列 3X
大流量 32 l/min
周围温度范围   -20 … 50℃
大工作压力   315bar
小压差   6 … 14bar
液压油温度范围   -20 … 80℃
粘度范围   10 … 800mm?/s
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
底板(单独订购)
单向阀,可选
2 种调整类型,可选:
-带刻度旋钮
-带刻度可锁定旋钮
一般信息
2FRM 型流量控制阀是一种二通流量控制阀。
它用于保持流量稳定,而不受压力和温度的影响。
这种阀的基本构成为壳体、旋钮、节流孔衬套、压力补偿器和可选的单向阀。
2FRM 6 B…MV
型流量控制阀(不带 外部闭合, 不带 单向阀)
从通道 A 到通道 B 的流量在节流点处节流。节流剖面通过转动旋钮 进行设置。为确保通道 B 的流量保持稳定而不受压力的影响,在节流点的下游安装了一个压力补偿器。
没有流量流经阀门时,压缩弹簧会向下按压力补偿器至其停止点,使压力补偿器保持在打开位置。有液压油流经阀门时,作用于通道 A 的压力会通过节流孔给压力补偿器施加一个力。
压力补偿器将进入控制位置,直到各个力实现平衡。当通道 A 的压力上升时,压力补偿器会朝闭合方向移动,直到各个力再次达到平衡。正是压力补偿器的这种持续的补偿动作才使系统获得了稳定的流量。
为了通过阀门控制两个方向上的流量,可以在此流量控制阀下安装一个 Z4S 6 型整流器叠加阀板。



力士乐REXROTH二通流量控制阀
2FRM
组件系列 3X
规格   10通径   16通径
重量   5.6kg   11.3kg
温度范围   -20 … 80?C
大工作压力 315 bar
小压差  3 … 7bar   5 … 12bar
大流量 160 l/min
粘度范围  10 … 800mm?/s
用于底板安装
油口安装面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263
机械起动
压力补偿器行程限制,可选
启动跃变降低
通过流向调整板在双向上调速
2FRM 型流量控制阀是一种二通流量控制阀。它们用于保持流量稳定,通常不受压力和温度的影响。
通常,阀由壳体、节流孔衬套、带有可选行程限制 的压力补偿器、单向阀、型号 2FRM 中的调节元件及齿轮活塞传动装置和方向阀组成。从通道 A 到通道 B 的流量在节流点处节流。在型号 2FRM 中,节流剖面可通过机械转动调节元件上的曲线螺栓进行设置。定位速率可通过单向节流阀进行设置。为固定所需的调节范围,在齿轮活塞传动装置的两侧配备可调行程限制。含有上游压力补偿器,以确保流量在节流点处不受压力影响且保持稳定。
由于节流点采用了节流孔设计,因此不会受到温度的影响。
通过单向阀实现从通道 B 到通道 A 的自由回流。
调节流量只能从通道 A 流向 B。
为了在两个方向上控制流量,可在流量控制阀下安装一个 Z4S 型整流器叠加阀板。


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