招标

武汉市轨道交通7号线一期 东方马城站、长丰站及长丰出入场线区间土建预埋工程招标公告 
开标时间:
所属行业:交通运输
标讯类别: 国内招标
资源来源: 其它
所属地区:湖北
武汉市轨道交通7号线一期
东方马城站、长丰站及长丰出入场线区间土建预埋工程
招标公告
招标编号：GXTC-1313084
 受武汉地铁集团有限公司（以下简称：招标人）的委托，对武汉市轨道交通7号线一期东方马城站、长丰站及长丰出入场线区间土建预埋工程项目进行国内公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称投标申请单位或投标申请人）提出资格预审申请。 
一、工程概况： 
东方马城站,其总建筑面积31126平方米，位于金山大道与金南一路交叉路口，沿金南一路南北向布置。东方马城站车站为地下二层14m 岛式站台车站，车站结构型式采用双层双柱三跨箱形结构。本站为6、7 号线换乘站，且为7 号线一期工程起点。本车站设计里程为0～右AK0+485，站台中心里程：右AK0+243。车站外包总长为485m，宽度为29.85m，站台宽度为14m，顶板覆土2.3~4.1m；本工程主体结构标准段底板埋深17.340m。
长丰站，其总建筑面积为25854.28平方米，长丰站为地下二层12m岛式车站，站位位于江旺路至江达路之间的规划园博园东路下，沿园博园东路南北向布置。车站7个出入口（其中3个物业用）分设于园博园东路两侧；两个设备区紧急疏散口（其中1个物业用）、1个公共区紧急疏散口、3组低风亭及冷却塔均设于园博园东路西侧。
长丰出入场线区间，本线路起点位于长丰站南端，沿规划中的园博园东路前行，然后左右线以两组曲线上跨七号线正线进入长丰停车场，最小曲线半径为200m，区间长435.185m；区间采用明挖法施工。区间线间距为5.3m~5.7m。基坑深度为19.6~7.2米。本区间与正线盾构区间在RCK0+500~+540与正线斜交，对应正线里程为右CK2+960~右CK3+000，出入场线在上，盾构正线在下，结构最小垂直净距约为6.4m。
二、投资金额：77139.39万元。
三、工期：一标段730 日历天；二标段730 日历天
四、招标范围：7号线一期工程东方马城站、长丰站及长丰站出入场线区间预埋包括车站主体结构、围护结构等。
五、标段划分：本项目共分为二个标段：
第一标段： 东方马城站 
第二标段：长丰站及长丰出入场线区间 
六、投标申请单位资质、业绩及其他要求：
1）投标单位具有国家住房和城乡建设部颁发的城市轨道交通工程专业承包资质或市政公用工程施工总承包一级（市政公用工程施工总承包一级企业，其企业注册资本金的5倍应不少于本标段的投资额）及以上资质。
2）企业业绩要求：
投标单位需具有近五年来地铁车站(或明挖隧道)施工业绩。
3)项目经理（建造师）要求：
拟派的本项目项目负责人（项目经理）必须具备与本工程相关专业（铁路工程或市政工程）的一级建造师资格证书并注册于投标申请单位，有类似工程项目施工经历，且在本项目投标期间必须无在建项目；同时拟派本项目的项目负责人必须为投标申请单位法定代表人或其授权代理人(投标申请人的法定代表人或其委托代理人必须为拟任项目经理，报名、递交资格预审申请书及开标时，法定代表人或其委托代理人必须到达现场。)
4)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，仅限一家单位报名；每个集团公司（母公司、子公司），也仅限一家单位报名；以上按递交资格预审申请书登记签到的先后顺序确定报名单位。
5)本项目不接受联合体报名。
6) 每个投标申请单位可以参加其中一个或两个标段的投标，但只能中标其中一个标段。
 
 以下资料包括营业执照、资质证书、安全生产许可证、法定代表人授权委托书、法定代表人授权代理人身份证及壹级建造师资格证书原件、企业及拟投入本项目建造师的相关类似施工业绩合同等有关证件原件，同时投标申请人应将以上相关资料的复印件加盖公章后装订成册递交。资格预审文件按标段售卖，售后不退。
八、报名及资格预审文件获取时间及地点：
2013年5月10日至2013年5月20日16：00止（北京时间，节假日除外）。
 资格预审文件按标段售卖，售后不退。
九、资格预审方式
本工程实行预选承包商制,当投标申请人过多时,资格预审洽谈对象不少于15家。
十、资格预审申请书的递交：
1、递交截止时间：2013年5月27日16:00时。
 
3、逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请书，招标人将不予受理。
  刘 宇 
 18911072159  13681289551
电  话：010-88938205
传  真：010-52283967
邮  箱：18911072159@163.com
地  址：北京市海淀区莲花池31号
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