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《招 标公告》渝黔铁路重庆西站站房及相关工程施工图审核招 标公告 招 标编号:TF-2013-40 开标时间:2013-11-06 所属行业:交通运输 标讯类别: 国内招 标 资源来源: 国内政府资金 所属地区:重庆 1.招 标条件 本招 标项目 渝黔铁路重庆西站站房及相关工程已由 国家发改委以《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕2855号）及中国铁路总公司《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程重庆西站站房工程补充初步设计及站场调整Ⅰ类变更设计的批复》（铁总办函〔2013〕486号）批准建设，建设资金来自铁路总公司、重庆市政府，项目出资比例为55:45，招 标人为成都铁路局客站建设指挥部。项目已具备招 标条件，现进行公开招 标。 2.项目概况与招 标范围 2.1项目概况 2.1.1重庆西站是渝黔铁路重庆枢纽的新建车站，在既有重庆东站的站址上建设，建成后车站衔接昆明、贵阳、长沙、成都、郑州及西安方向，是集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式为一体的客运综合交通枢纽。 2.1.2建设规模：车场按15个站台31条到发线（含正线）规模建设，车站站房采取线上式布局，为特大型站房，旅客发送量按近期2020年约2514万人/年、远期2030年约4128万人/年设计。高峰小时上车人数近期为12000人，远期为15000人。新建站房高度38.4米，主体为三层，地上二层，地下一层（不包括设备办公夹层），建筑面积12万平方米；新建无柱风雨棚8.25万平方米，一期建设6.0万平方米，预留二期2.25万平方米。 2.1.3主要技术标准： 建筑类别：一类民用公共建筑（特大型铁路旅客站） 站房结构设计基准期50年 承轨层结构设计基准期100年 耐久性设计使用年限100年 建筑结构类型：站房承轨层结构无正线通过段采用钢筋混凝土框架结构。有正线通过段采用桥梁承轨结构。高架层采用钢筋凝土柱、预应力凝土梁。屋面采用钢管混凝土柱、钢桁架结构。雨棚采用钢筋混凝土柱、单向预应力凝土梁结构。 建筑结构安全等级：一级 抗震设防烈度：乙类，结构抗震设防烈度为6度，按7度采取相应抗震措施建筑耐火等级：一级 防水等级：一级 气候分区：夏热冬冷地区 2.1.4计划工期：总工期30个月。 2.2 招 标范围 原铁道部《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1063号）以及中国铁路总公司《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程重庆西站站房工程补充初步设计及站场调整Ⅰ类变更设计的批复》（铁总办函〔2013〕486号）范围内站房及相关工程施工图审核工作。依据《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设[2010]36）要求完成下列审核工作：现场核对；审核施工图图纸；审核施工图投资检算。 2.3标段划分：本次重庆西站站房工程施工图审核招 标划分为一个标段。 3.申请人资格要求 3.1 本次招 标采取资格后审，要求申请人具备的条件：（1）投标人须具有铁路设计甲级资质或铁路工程咨询（监理）甲级资质。（2）在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；（3）具有认证机构认证的质量保证体系证书；（4）企业信誉和财务状况良好；（5）与本项目施工、设计单位不存在行政隶属关系或直接利益关系。（6）近三年没有任何违法和重大违约行为；（7）近三年（2010年～2012年）承担过或正在承担二项8万㎡及以上省会级城市铁路站房工程项目设计或施工图审核； 3.2 本次招 标不接受联合体投标。 4.招 标文件的获取 4.1 请投标人于2013年10月16日至2013年10月20日下载招 标文件。 4.2 招 标文件每套售价3000元人民币，售后不退。 4.3 5.投标文件的递交 5.1 递交投标文件的时间为2013年11月06日 10时00分至2013年11月06日 10时30分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2013年11月06日 10时30分。 5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招 标人不予受理。 刘建军、李晓辉   13161143803 电  话：010-52850904 传  真：010- 邮  编: 100071 邮  箱：ljjrbyf@163.com 地  址: 北京市丰台区西四环南路15号