物流

常州鹏辉物流有限公司｛【0519-89823685==13338186367】口碑好、信誉高｝《配货站《设备运输《钩机托运《家具运输《轿车托运《搬家公司《搬家搬厂《货运专线《物流专线《整车零担 等周兵本为您提供长途运输《大件运输联盟承揽各种挖掘机《铲车《钩机《推土机《摊铺机《旋挖钻机《水泥搅拌罐《水泥泵车《压路机《刮平机《装载机《重型吊车《锅炉《变压器等工程机械设备的运输业务服务。
　　全年365天，全天24小时为您提供超一流门对门货物运输、包装、仓储、物流等超值服务。　一、供应链管理是物流业转型升级的方向，是实现物流业高质量发展的重要路径近年我国物流量持续增长，快递业务量的规模已连续4年位居第一，但行业发展粗放，具有高效协同能力的供应链服务体系尚未成熟，物流效率.
支持企业充分运用资本市场，通过信息化手段，增强协同服务能力，实现多业态资源共享和联动发展。面向制造业转型升级需求，加强上下游企业在采购、制造、物流等领域的专业化协作，优化生产工艺、整合供应链服务，提高行业生产率、缩短生产周期。
　　在我国经济转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，具有多业态资源共享和产业衔接能力的物流业，可有效优化资源配置、加快企业业务流程重组、缩短库存周期、提高效率，全面提升经济产业发展质量和效益。物流业高质量发展引领转型升级的核心要义包含两方面：一是，推动传统物流向供应链转型实现高质量发展。
　　物流业是战略性先导性产业，在我国构建高质量发展体系的新时期，对产业创新发展、产业转型起着重要作用。2018年政府工作报告中多次强调，要坚持质量第一、效益优先，深入推进供给侧结构性改革，继续抓好“三去一降一补”，提升经济发展质量。
　　二是，通过多业协同联动，引领带动关联产业转型向高质量发展。长期以来，物流业“降本增效”一直是我国推进“三去一降一补”的重点工作之一。但降低社会物流成本，并非单一环节的运作成本，而是指降低全链条协同成本。
　　这不仅需关注降税清费，而需要在更高、更宽的层面上，关注如何提升物流综合服务能力，提高全链条运行效率，深化联动融合，促进产业协同发展。因此，促进物流业的高质量发展，不仅是物流产业自身转型升级、降低成本的问题，还是物流支持实体经济和新型业态高质量发展，促进多业态协同联动、提升全产业链运行效率的问题。
　　这不仅需关注降税清费，而需要在更高、更宽的层面上，关注如何提升物流综合服务能力，提高全链条运行效率，深化联动融合，促进产业协同发展。因此，促进物流业的高质量发展，不仅是物流产业自身转型升级、降低成本的问题，还是物流支持实体经济和新型业态高质量发展，促进多业态协同联动、提升全产业链运行效率的问题。
　　高效协同的现代供应链服务体系，能够把仓储、运输、采购、分销、生产、金融、信息技术服务等各类生产性服务联系起来，并深度融入整个产业链和价值链，实现商流、物流、资金流、信息流在全球范围内的高效配置，为实体经济高质量发展提供高效率、系统化的服务和支撑。
　　2017年，我国社会物流总额已达到252.8万亿元，也就是说，去年约有价值250多万亿元的货物在流动，同年，快递业务量超过400亿件，占总量的40%以上。供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。
　　党的报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，要在“现代供应链”等领域培育新增长点、形成新动能。供应链的发展关乎产业和区域经济的核心竞争力，是物流领域发展的更高形式，是在全球范围内实现高效配置资源的重要手段。
　　以供应链变革促进物流业转型升级，形成具有全球资源配置能力的产业集群，对行业和地区经济的发展具有重要作用。二、发挥物流促进多业协同联动的作用，带动关联产业转型向高质量发展，构建产业链共赢新格局多业态资源共享和产业衔接能力，提高了物流行业在经济产业转型升级中的地位。
　　办公厅多次在政府发文中提到，推动物流业与一二三产业的深度融合，突出了物流业在优化整合产业资源、增强产业整体竞争力中的重要性。2017年10月，办公厅颁发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，该意见从农业、工业、流通业三个产业角度提出了供应链创新发展的方向、任务和重要举措，强调了多业融合联动的重要性。
　　2017年8月，办公厅发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，提出深化联动融合、促进产业协同发展的要求，需对接制造业转型升级需求，提供精细化、专业化物流服务，提高企业运营效率。物流产业的特点和地位，决定了物流业需要在产业转型中起先导性作用的战略定位，这要求物流业的高质量发展需与现代化经济体系的建设紧紧扣在一起，带动关联产业形成产业转型升级生态。
　　物流业作为重要的基础性服务业，不仅对制造、农业、商贸、金融等行业的健康发展具有保障作用，同时，随着全球化和消费升级，物流业也已成为支撑和引领跨境电商、电子商务等新型业态发展的重要产业，全球零售业和物流业已经成为“共同体”。　　三、切实推进物流业高质量发展，着力突破制约产业转型升级和创新发展的关键环节聚焦转型升级、产业融合、资源整合、行业保障等方面，加快延伸产业链、提升价值链、完善供应链，为实体经济高质量发展提供高效率、系统化的服务和支撑。
　　积极运用互联网、大数据、云计算、等信息技术推动技术创新、管理创新和商业服务模式创新，引导传统物流延伸产业价值链，通过采用BPR(业务流程再造)和ERP(企业资源计划)技术，整合上下游物流资源，提供全产业链的资源整合的定制化、专业化服务。
　　三、开放各类信息接口，促进物流资源互联共享。四、加快行业标准的制定，建立企业物流成本动态监测体系，保障物流高质量发展。主动参与全球供应链规则制定，强化国内标准与标准的对接与互通，切实提高供应链规范化、标准化水平。
　　建立企业物流成本动态监测体系，深入分析物流成本构成，动态监测和分析不同类型企业的物流成本现状及存在问题，倒逼产业布局调整和转型升级，逆向引导物流业“提质增效降本”。随着电子商务和物流配送的快速发展，在不少农村地区，快递车开到田间地头、商品送到家门口已成为现实。
　　同时受2C端影响，菜鸟网络、等也从商流介入物流，而且逐渐深入……这些现象都表明互联网技术与物流行业的融合在走向成熟。那么，这些现象背后的驱动力是什么?或可从以下几个方面进行解读。第一，客户需求的变化导致货主企业经营模式和增长驱动力的变化。
　　换言之，就是如果货主企业经营模式和增长驱动力不变，企业的物流难以独自驱动重大改变，那么物流企业的变化也无处落地。因为物流属于企业的支持职能部门，为销售和经营服务。而恰恰在过去的2~3年，企业的经营模式和增长驱动力发生了非常大的改变，并出现了各种说法：经济新常态、新零售、零售等。
　　如在企业经营模式方面，已从push(推动)转为pull(拉动)，增长驱动从生产者主导变为消费者主导。在推动式增长方式下，企业的服务对象主要是经销商体系;但在拉动式增长下，企业的服务对象更多开始要考虑终端消费者。
　　而且，企业的销售渠道也开始迅速多元化、扁平化。第二，质量和效率成为企业增长新动力。在过去容易实现快速增长的时代，效率并未得到真正重视。但自2015年以来，粗放式、简单式的增长方式难以为继，企业逐步进入精细化管理时代，追求高质量、高效率的增长，成本、服务、效率越来越重要，而且努力通过技术驱动，来全面提高企业的经营效率。
　　第三，整合资源成为提高物流企业业务效率新动力。举例而言，十几年前，鲜有物流企业能同时服务宝洁、高露洁、联合利华等大客户，因为这些货主和物流企业间的合作具有排他性。如今，排他性逐渐消失，开拓物流层面资源整合局面需通过物流企业来实现。
　　这些变化深刻地影响着物流行业的发展，如订单越来越碎片化——从低频次、大批量向高频次、小批量变化;渠道越来越多元化，企业逐渐建立起能够服务于所有渠道的物流体系;服务需求越来越高，当消费者拥有越来越多的选择时，服务就变得更为重要。
　　其中，物流作为触达终端客户的一部分，直接影响到客户的服务体验。“白天上班家里没人，快递小哥把包裹放在消防栓下面就走了，造成无人签收、快件丢失。”“送快递时一些高档住宅区、写字楼进入不方便。联系收件方，打电话老是没人接，造成一个件要送好几次。
　　党的报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，要在“现代供应链”等领域培育新增长点、形成新动能。供应链的发展关乎产业和区域经济的核心竞争力，是物流领域发展的更高形式，是在全球范围内实现高效配置资源的重要手段。