矿用刮板输送机在煤矿是使用较多的重要设备。多年来,我国制造的刮板输送机有几十种型号。目前,我国制造的工作面刮板输送机,运输能力为2500~4500t/h;装机总功率为2?800kW~4?800kW;一条牵引链的破断负荷为85t;沿水平的运输距离为150m;整机全部质量204t。刮板输送机具有性能可靠、运输力强、传动平稳、适用性强、可弯曲、易于维护等特点。用于不同条件的采煤工作面,能与各型采煤机和液压支架相配套使用,完成工作面落煤、装煤、输煤、推溜、移架的综合机械化

转载机的主体和机尾部结构主要由机头、传动部、桥槽、连接槽、调节槽、天窗槽、卸料开天窗槽、凸槽、阻链器等零部件构成。
一.机头:是整个输送机的卸载端,其两侧均可与动力部联接。主要由机头架、链轮轴组、拨链器、挡块、联接板、连接螺栓等组成,机头架为左右对称,联接板为上下对称,机头架左边或右边均可通过联接板安装动力部,以适应不同的工作面需要。
二.动力部:是整机的驱动装置,其主要由减速器、液力偶合器、联接罩、电动机等零部件组成。 动力传动的途径是:电动机的扭矩经液力偶合器传到减速器输入轴,经减速器减速后,通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合,由链轮牵引刮板链运动。
 ;铰接槽:整体焊接箱型结构,两铰接槽间用φ70 ;销轴连接,使两铰接槽可围绕φ70 ;销轴产生角度变化,从而使转载机适应地板起伏不平及顺槽倾角变化。
开天窗中部槽: ;间隔安装于落地段中部槽,采用柔性连接,槽间装有哑铃销,并有连接板、搭接板和 ;M16 ;螺栓联接,两侧均设有抽屉式侧抽活中板。
凸、凹槽:用来完成起桥段,及悬空段的角度变化。
刮板链:刮板链是输送煤炭的主体,也是输送机的部件。主要由圆环链、压板、方头螺栓、锁紧螺母、刮板和接链环组成。
溜槽:溜槽作为刮板运行导轨及物料载体,在不同部位有不同功能,分为以下几种:中部槽、凸凹槽、连接槽。
八.机尾及机尾架:转载机机尾均为无驱动装置的低、短结构,以便尽量降低刮板输送机的卸载高度,并有利于与侧卸式机头架匹配和减少工作面运输巷采空区长度。转载机机尾一般由机尾架、机尾轴组、拔链器、压板等零部件组成,拆掉压板即可取出拔链器。
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