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ZDK630-4-12单开道岔 矿车转向与切换 煤矿道岔厂家

ZDK630-4-12是一种矿用单开道岔。是保证机车车辆转线的设备，种类多样、有单独左开的单开右开的、双开对称的、交叉渡线的。它看似平凡，却承载着煤矿运输系统运转的使命?

以下是其详细介绍：

-型号含义：“Z”代表窄轨铁路道岔类型代号；“DK”代表单开道岔的型式代号；“6”表示轨距为600mm；“30”表示钢轨重量为30kg/m；“4”表示道岔为4号辙叉；“12”表示道岔的曲线半径为12米。

-结构组成：由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械，用于改变道岔的开通方向；辙叉及护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成，保证车轮通过交叉处；连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成，连接转辙器和辙叉器及护轨部分。

-作用及特点：主要用于煤矿无极绳绞车运输中，解决了梭车及钢丝绳过道岔弯道的技术难题，提高了无极绳绞车的运输量，减少了工人劳动强度，提高了运输的性。

三、道岔操作方法

1. ；手动操作：非集中操纵的道岔采用手动转辙机械，操作时先确认道岔周围无障碍物，然后按照规定的操作流程扳动转辙机械，使尖轨移动到所需位置，确保尖轨与基本轨密贴，并锁定道岔。

2. ；电动操作：集中操纵的道岔使用电动转辙机，由调度室统一控制。操作人员根据行车计划，在控制终端输入道岔转换指令，电动转辙机接收到指令后，驱动尖轨转换到指定位置，同时通过表示装置反馈道岔的状态。

四、使用注意事项

1. ；严禁超载：道岔应按照设计的载重标准使用，严禁超过规定的机车、车辆重量和轴重，以免对道岔造成损坏。

2. ；控制行车速度：不同型号的道岔对行车速度有一定限制，如ZDK630 - 4 - 12单开道岔直向行车速度不超过3.5m/s，侧向不超过1.5m/s，列车通过道岔时应严格按照规定速度行驶。

3. ；定期检查维护：道岔是铁路轨道的薄弱环节，应定期进行检查和维护，包括检查轨距、水平、方向是否符合标准，尖轨与基本轨是否密贴，辙叉及护轨是否磨损超限，扣件是否松动等，及时发现并处理问题。 ；