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铁管片抗弯试验机地铁管片抗渗测试台

济南中研试验机有限公司坐落于试验机生产基地山东济南公司一直秉承高效专业，服务至上的原则，不断吸取新的技术理念。产品主要分为弹簧试验机、拉力试验机、压力试验机、扭转试验机、疲劳试验机、冲击试验机、硬度计等各类试验设备。可为机械制造、台金矿山、汽车船舶、石油化工、科研及大专院校、能源、交通、航空航天等行业提供各类试验仪器及技术服务。

铁管片抗弯试验机 地铁管片抗渗测试台

产品简介：

  该机满足《GB/T22082-2017预制混凝土衬砌管片》标准要求，主要用于对地铁隧道预制混凝土衬砌管片进行抗弯性能测试。设备采用电液伺服自动控制技术，专业性好、自动化程度高。

产品参数：

1、可加载试验力500kN

2、试验力测量范围2%~100%FS，全程不分档

3、位移测量范围0~200mm；分辨率：0.01mm；

4、试验速度0.5mm/min-100mm/min

5、满载试验速度50mm/min;

6、试验附具 分配梁：约1800mm?500mm?400mm；

7、可调整试验空间（带附具与小车后）：1200mm

8、主机下部平台长度6000mm

9、立柱间净间距2000mm

10、活塞行程 200mm

11、主机外形尺寸约2350mm?6000mm?2580mm

12、控制柜外形尺寸1150mm?665mm?860mm

13、泵站7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自带风冷器

14、控制系统全数字电液伺服控制：可进行等速试验力、等速位移、试验力保持、位移保持等试验

铁管片抗弯试验机 地铁管片抗渗测试台

抗弯试验方法：

1、加荷方法：采用液压油缸分配梁系统加荷，加荷点标距1130mm，加载油缸的加载值通过试验机专用测试系统及软件实时显示监控。

2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。

3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

4、初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。

5、裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度，当管片裂缝宽度达到裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值。

6、破坏载荷：当加荷垒压力表读数值不再上升时，说明在荷重状态下钢筋达到屈服强度。以此级荷载值为最终荷载值，即破坏载荷，并记录破坏载荷下的裂缝宽度。

7、加荷位置：加荷示意图如图

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铁管片抗弯试验机 地铁管片抗渗测试台