QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型(QZC)、简易型(QZCY)、双向阻车型(QZCS)。
型号 | 轨距 ㎜ | 轮挡位移 ㎜ | 气缸规格 ㎜ | 额定压力 MPa |
QZC6 | 600 | 60 | 63?200 | 0.4~0.8 |
QZCY6 | 600 | 60 | φ100 | 0.4~0.8 |
QZC9 | 900 | 60 | 63?200 | 0.4~0.8 |
QZCY9 | 900 | 60 | φ100 | 0.4~0.8 |
QZCS6 | 600 | 60 | φ100 | 0.4~0.8 |
QZCS9 | 900 | 60 | φ100 | 0.4~0.8 |
四、 工作原理
1、QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧,工作原理为扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡打开,当矿车通过后,反向扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡关闭,从而实现对矿车的阻挡滞停。
2、矿用气动阻车器本体采用铸造大架和焊接底架两种,自重大,稳定,挡车效果好。
3.气动阻车器采用优质铸造的轮挡总成,有效阻挡矿车的轮子,虽然是刚性碰撞,但是优质阻车器本身重量大,效果明显。
4.气控部分采用的是优质手转阀的气控箱,矿工通过转动手转阀,有效打开轮挡,矿车通过,省时省力安全高效。当整列车通过后,转回手转阀,轮挡处于挡车状态,效果好
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