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北京欧陆590P调速器维修

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北京泰和高科专业主营维修欧陆590P直流调速器 ,维修590P/591P电源板、主板 590C/591C型面板、电源板维修。公司修理技术力量雄厚。专门从事各类调速器的常规检修、维护保养,我公司具有先进的电路板维修平台及仪器,可精确测试、检验各类电路板,芯片级维修技术,具有大功率测试电机,对每一件电路板每一台调速器都进行严格的带负载长时间运行测试,保证每一件电路板每一台调速器维修之后能达到全新电路板或全新整机同样的性能。
北京泰和高科维修中心具有丰富的备件资源,可提供ParKer SSD(欧陆)、 西门子6RA70、EEI数字数字(模拟)全系列调速器的进口原装配件,调速器常见有:590C系列、590P系列、514C系列、512C系列、EEI83U/B系列等各类备件(包括原装IC芯片)齐全,为调速器的及时修理提供了物质保证。24小时报修热线:13366238151李工,QQ495528769.

一、维修时间:标准维修时间为5-7个工作日,加急抢修为1-2个工作日(如遇到特殊元件不好采购则不按此标准执行);

二、维修流程:维修流程第一步:获悉产品的故障状况。

第二步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。

第三步:打开需维修的产品,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。

第四步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因。

第五步:征求用户维修意见,确认维修价格与交货期。

第六步:寻找相关的器件进行配换。

第七步:确定产品故障及原因都排除,通电进行试验。

第八步:在产品正常工作的情况下,进入系统三、1)欧陆590P、590C、590+系列直流调速器报警维修: 欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修2)欧陆590常出现的故障维修有:

欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳,欧陆590P/C欧陆591P/C不出力,欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
其它故障:无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等;
北京泰和高科专业主营维修欧陆590P直流调速器,维修590c、590+、591P、591C等系列,维修常见报警故障与处理如下:
590常见跳闸报警故障与处理:
1、 OVERSPEED             超速报警  F*0001
 速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接   线反等。                        
2、MISSING PULSE        丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。                       
3、FIELD OVER I    
励磁过电流报警   F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。                    
4 HEATSINK TRRIP    散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。 风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。                                                  
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。                                   
5、THERMISTOR           外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。  鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。                                                  
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。                            
6、  OVER VOLTS(VA)     过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。             
7、SPEED FEEDBACK        速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板有故障等。                                          
8、ENCODER FAILED       编码器故障 0*0080 SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)参数设置为ENCODER(编码器),但是未安装编码器选件板;在所有应用场合,检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径,工作长度;在编码器接线端检查电缆及其接线情况。 FIELD FAILED         励磁故障 0*0100 电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻;励磁控制器的误操作;在励磁调节器由交流供电的场合,检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1,L2到FL2。注意,为了电源同步,必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合,设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”,从而禁止这项报警。                                  
9、3PHASE FAILED        3相故障 0*0200 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源,检查高速可控硅组件保护熔断器,检查电源板编码熔断器.检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话,该报警可能不能按调速器来动作。

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