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-----------热线18601796676（李经理）到2014年左右，中国的二手车置换和新车销量的比例将为1∶1，现在二手车置换和新车交易量比例为1∶3。”中国二手车流通协会常务副会长沈进军11月29日在2012年中国二手车流通协会年会上表示，“二手车置换将成为拉动中国工程车市场增量新引擎，过去的二手车市场被称为新增市场，未来的二手车市场将是新增量市场和置换市场。”

 欢迎您来到上海汇金二手工程机械市场销售页面，上海汇金二手工程机械有限公司通过全体员工的共同努力，坚持诚信以营，文明经营的原则，连年荣获“上海 优质服务单位”，“上海市重合同守信用”荣誉称号，我公司坚持以“一流的服务，一 流的信誉”的原则，经过我们的努力，我们赢得了广大合作伙伴的喜爱和信赖,被广大客 户评为“重合同,守信用”,。目前公司拥有两个大型停车场,各种筑路用大型工程机械近 1800多台。

上海汇金主要从事二手工程机械的销售，回收、维修与保养产品包括建筑机械、筑路机 械、起重机械等7大类20多个品种，主导产品有： 本公司主要从事二手工程机械的销售，回收、维修与保养产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械，挖掘机械，路面机械，搬运机械等7大类20多个品种，品牌多，款式多，型号多，价格优惠，主导产品有：

《1》二手装载机：型号有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，常林，柳工，厦工，山工）等各系列机型。。。

《2》二手推土机：型号有（80，120，130，140.160，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，东方红）等各系列机型。。。

《3》二手汽车吊：型号有（8吨，12吨，16吨，25吨，30吨）；品牌有（徐工，蚌埠，浦沅，多田野）等各系列机型。。。

《4》二手压路机：型号有（14吨，16吨，18吨，20吨，22吨）；款式有（单钢轮，双钢轮，铁三轮）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明）等各系列机型。。。

《5》二手叉车：型号有（1吨，2吨，3吨，4吨，7吨，8吨，10吨）；款式有（电瓶叉车，柴油叉车）；品牌有（合力，杭叉，大连）等各系列机型。。。

《6》二手挖掘机：型号有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履带式，轮胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神钢，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列机型。。。

【二手叉车价格表】： 1吨-1.5万左右 2吨-2万-2.5万左右 3吨-2.8万-3.8万左右 4吨-3.8万-4.8万 5吨-5万多 -6万多 6吨-6万-7.5万 8吨-7.5万-9.5万 10吨-9万-12.5万左右 等各系列机型。。

【二手挖掘机价格表】： 玉柴13-3万-4万 玉柴15-3.8万-4.5万 玉柴35-6.5万-7.5万 玉柴45-7.5万-8万 山河45-5万-8.5万 山河55-6万-12万 大宇55-13万-15万 小松220-7-45万-50多万 小松210-7-35万-40多万 小松200-7-30万-37多万 小松130-7-22万-18多万 小松120-7-17万-20多万 小松50-12万多 小松60-7-18万多等各系列机型。。。

【二手压路机价格表】： 22吨-19万-15万多 20吨-16万-13万多 18吨-12万-15万 16吨-11万-13万 14吨-9万-10万多 10吨-7万-8万多 8吨-5万-6万多等各系列机型。。。

【二手装载机价格报表】： 50装载机8万-18万 30装载机6万-12万多 18装载机 3.5万-5万多 15装载机2.8万-4万多等各系列机型。。。

【二手汽车吊价格表】： 8吨-6.8万-8.8万 16吨-16万-18万多 12吨-11万-12万 25吨- 多等各类机型。。。。

【二手推土机价格表】： 东方红802-3.8万-5.8万 ，100-6.5万-8万多 山推130-12万-14万 ，160,17万-19万多等各类机型。。。。

【二手平地机价格表】： 180-16.8万-18.8万 160-15万-11万多 165-11万-15万 190- 15万-18.5万 多等各类机型。。。。

目前本公司与上海多家物流货运公司签订运输合同,解决了客户购车后的“运输难¨的问题.现在我公司的产品已经销往全国各地如：北京,广东,福建，香港，厦门，澳门，台湾，东北,黑龙江，吉林，辽宁，山东,天津,河北,河南,山西,陕西,甘肃,浙江,江苏,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重庆,云南,贵州,新疆,青海,广西,内蒙古,等城市。

(郑重申明）本公司只销售正规渠道的二手工程机械 ！欢迎全国各地的朋友来访！ 咨询热线：18601796676 李经理。公司位于上海青浦区，靠近上海虹桥火车站(虹桥机场)【现场看车，免费试车，免费帮客户找回程物流车】

中国新一届领导集体提出了一系列经济改革议程，不少改革举措正在推进。中国领导人已经意识到，中国经济增长在放缓，如果不进行一些根本性的改革，经济增长可能进一步放慢。这促使他们在经济领域开展严肃的、重要的改革。 　　中国正推进经济改革对美国和世界经济产生深远影响 　　中国出台了很多具体的经济改革举措，以促进经济可持续发展。中国的经济改革，正更多地依赖市场来配置资源，包括减少行政审批、增强汇率弹性、稳步推进人民币资本项目可兑换等。现在，这些方面的改革要推进，不光说，而且要做。中国政府发出的改革信号已经非常强烈、非常明确。 　　关于城镇化与经济增长，单纯通过放松户口管制，让大量农民进入城镇，这本身并不能创造经济增长。部分人认为，城镇化是万能药，只要保持快速城镇化，就能保持高速经济增长。其实，这是对城镇化的一种误解，是对中国近年来经济发展历程的误读。 　　虽然很多评论认为，中国经济增长势头将会增强，但是今年一、二季度的部分经济指标显示，现阶段中国经济增长放缓。由此，一些投资银行和国际机构下调了对中国经济增长的预测。中国发出了非常清晰的信号，准备在转型过程中接受较低的增长率。正在推进的改革，将促成中国经济长期更强劲的增长。不应再依靠大规模经济刺激计划来促进增长，真正的出路在于结构性改革。 　　从根本上说，中国经济最大的风险是改革放慢脚步。如果不对经济发展方式及时进行调整，中国的增长率可能会有较大幅度的下滑，这虽然不会立即引发大的危机，但大幅度、持续的经济减速，对中国、美国和世界其他国家都不是好事。 　　中国经济改革的议程包括很多方面。例如，稳步推进利率汇率市场化改革。逐步扩大存贷款利率浮动幅度，建立健全市场基准利率体系。完善人民币汇率形成机制，充分发挥市场供求在汇率形成中的基础性作用。推进价格改革，特别是资源性产品价格改革等。 　　中国的经济改革，将对美国和世界经济产生深远影响。 　　叉车企业怎样在经济转型阵痛期获得新生 　　国家统计局公布的数据显示，上半年国内生产总值(GDP)248009亿元，按可比价格计算，同比增长7.6%。其中，一季度增长7.7%，二季度增长7.5%。今年以来，新一届政府特别重视调结构、转方式，把工作的着力点放在稳增长、调结构、促改革上。其中一些政策措施，例如房地产的调控力度在不断加大，对叉车行业带来一定影响。 　　“尽管经济增速回落，但政府显然是意识到这种增速的适当回落是有利于调结构、转方式的，所以尽管在回落，也还是很冷静地坚持调结构、促改革”，国家统计局新闻发言人盛来运表示，“从长期来看，这个决策是正确的。” 　　对于二季度经济增速的回落，专家学者也认为基本符合市场预期，中国经济正处于从高速增长区间向中速增长区间的平稳过渡中。事实上，种种迹象表明，今天的中国经济，正在转型道路上加快前行。而在这条道路上所遭遇到的阵痛与摩擦，比以往任何时候都显得更加突出。 　　这样的阵痛还将在一定时期内持续。“中国正处在经济转型的重要时期，会不可避免地出现一些摩擦和矛盾，而且在某些时点上这种摩擦和矛盾还会比较激烈。”国务院发展研究中心金融研究所所长张承惠指出。 　　编辑认为在这样的阵痛与中国叉车行业的所有企业一样，在过去的十年中，叉车企业不断跑马圈地，扩张自己的战略地盘。然而，这种过于激进的发展策略就像一把双刃剑，在加快其发展速度的同时，也留下了诸多隐患。 　　屁股决定脑袋：一哄而上致产能过剩，中国叉车行业的高额利润率，也被众多投资方所眼热，中国重汽在青岛投资建立海斗事业部，生产叉车、矿用车;第一大民营造船企业熔盛重工在合肥，成立熔盛叉车，打造万台叉车生产线，进军叉车产业和旋挖钻机产业;汽车名企奇瑞重工进军农业装备和叉车行业，奇瑞迪凯重科品牌重塑;专注叉车、叉车、矿业车生产销售。 　　自相残杀、一哄而上，这是中国人做事情典型的思维模式。这样的思维模式也叉车行业山头林立，企业明里暗里角力争斗，从隔空微博对骂，转向推介会场两帮肉搏。 　　叉车、叉车、叉车、旋挖钻机、摊铺机、叉车、铣刨机、汽车起重机、混凝土泵车、混凝土搅拌运输车等产品的产能过剩是中国叉车行业的通病。以叉车为例，据统计，中国叉车生产企业的规划年产能约60万台左右，但2012年全年的总销量还不到12万台，而叉车市场的年销量预测到2015年也就15万台左右，僧多粥少的结果是不可避免的恶性竞争。 　　鉴于此，行业分析人员认为，相比前十年不顾一切拼增长，当前叉车企业更重要的任务是控制财务和库存风险，包括控制信用销售、加强回款并降低库存。同时，随着微利时代的到来，叉车企业需要采取新的经营模式，并在中国经济转型的重要时期获得新生