二手设备

保定二手玉柴60-8挖掘机价格电询、、、汇金24小时热线：18601796676李经理。

    近日，中国挖掘机协会秘书长李宏宝在中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼上表示，今年我国小型挖掘机形势很好，将增长5%以上；中型以上挖掘机形势不容乐观，将下降超过5%。综合来看，2013年，我国挖掘机行业整体仍将增长5%~10%，相对于去年，挖掘机行业形势谨慎乐观。

    我公司目前有二手工程机械一千多台。汇金二手工程机械(上海)有限公司是一家专业从事二手压路机，二手装载机，二手吊车，二手叉车，二手推土，二手挖掘机等二手工程机械的专业化公司，我们出租，维修，转让，回收，置换各类二手工程机械。

 销售and收购【二手压路机】：目前我们的压路机品牌涵盖了国内一线品牌，有徐工，柳工，厦工，常林，成工等，吨位有14吨16吨18吨20吨22吨振动压路机，静压压路机有12-15，15-18，18-21，21-24等。

 销售and收购【二手装载机】：品牌有柳工，厦工，龙工，常林，山工，成工等，各型号15-50系列都备有现货。所有车况都在8成新以上。

 销售and收购【二手叉车】：国产品牌：合力、杭州、大连、巨鲸、湖南叉车、广州、台励福、靖江、柳工、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、三一重工、玉柴叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。合资品牌：威士海、如意、诺力。以上品牌常年备有现货，欢迎大家前来选购。

 销售and收购【二手吊车】：8-50吨吊车，常年备有现货50台左右，手续齐全，可过户。品牌有徐工，浦沅，蚌埠，北起，泰安等。

 销售and收购【二手推土机】：品牌有，山推，宣化，上海彭浦，移山，东方红，鞍山红旗等，以上品牌的推土机均备有现货，尤其是山推130，160，宣化140的推土机属于热销品种。现货多，可方便客户选择比较。

 销售and收购【二手挖掘机】：小松，日立，大宇，现代，玉柴，山河智能，南特等各型号挖掘机.

 销售and收购【二手平地机】：天工，徐工。160.180型号为热销型号。

 上海汇金工程机械公司经营二手叉车如下：

【二手1吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有1.2-1.8万。 ——————————————————————————

【二手2吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有1.7-2.5万。 ——————————————————————————

【二手3吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有2.6-3.5万。 ——————————————————————————

【二手4吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有3.6-4.5万。 ————————————————————————————————————————

【二手5吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有4.6-5.5.5万 ————————————————————————

【二手6吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有5.8-6.4万。 ——————————————————————————————

【二手7吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有6.6-7.5万。 ——————————————————————————————

【二手8吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有7.8-8.8万。 ——————————————————————

【二手10吨叉车】国产品牌有合力，杭州，大连，并配有进口品牌，等各种型号。价位有9.6-10.8万。

 目前公司的客户已遍布全球和全国各省辖市，主要为铁道部，港口机械，工程机械，液压设备，等提供全方位的配货销售服务。 公司本着悉心及时为客户服务的理念，以及充分体现＂灵活的反应；权威的咨询；可靠的质量；友好的服务的企业风格；“汇金”热忱欢迎全国各地客户前来实地考察！！

【二手压路机】【二手装载机】【二手挖掘机】【二手推土机】【二手汽车吊】【二手叉车】本公司品种齐全，质量可靠，价格优惠，以质量求生存，以信誉求发展。以诚信的态度欢迎海内外广大客户。

 联系电话：18601796676 联系人：李经理公司地址：上海青浦区虹桥火车站附近（扬虹路518号）。

二手铲车坠桥 砸出1平方米大坑 昨日凌晨3时许，在中石油桥通往外环线方向的二层车道上，一辆载着二手铲车的大货车因为超高，车上的二手铲车撞上三层车道桥体底部发生坠落，将桥面砸出一个面积约1平方米的大坑。事故造成中石油桥前往外环线和八里台桥方向的车道断交4个多小时。 　　大货超高，二手铲车砸桥 　　据了解，中石油桥通往外环线方向的二层车道限高4.5米，这辆载着二手铲车的大货车明显超高，但司机似乎并未注意到这一状况。 　　现场救援人员说，大货车来自保定，运载的货物重63吨，涉嫌超载，“大货车超高是肯定的”。事发后，他们出动了载重分别为120吨和80吨的两台吊车。 　　由于桥面很窄，吊车的活动范围小，救援难度挺大，考虑到两辆吊车同时在桥梁一侧实施救援作业可能超过桥梁载重对桥体造成损害，交警将两辆吊车分别调至现场的两侧作业，至7时30分，经过近4个小时忙碌，才将二手铲车成功吊起。 　　大车撞桥事故每年七八起 　　道桥部门的专业技术人员现场检测，发现中石油桥二三层桥面之间的箱形梁受撞击较严重。究竟此次撞桥事件给中石油桥造成的“伤情”如何，技术人员表示，需要用专业设备进一步“探伤”才能确定。“桥面坑洞的修补较为简单，但是如果箱形梁因此发生变形和断裂的话，问题就严重了，需要及时对其进行维修或更换，届时，还可能联合交管部门对部分路段的通行采取临时封闭断交的措施。” 　　昨日，市政道桥处管理科科长罗炎平接受采访时表示，大型超限车辆致使桥梁受损的事故几乎每年都会有七八起。自今年春节以来，就发生了多起类似事件，西北半环延安路人行天桥、八里台立交桥、快速路东南半环津昆桥、南京路人行天桥都很“受伤”。 　　桥损小修复也得要20万元 　　记者在现场看到，此次中石油桥发生车辆撞桥事故的部位，受整体桥梁高度影响，虽不适宜安装限高架，但在桥梁上桥处的多处显眼位置都设置了4.5米的限高提示牌。可是，肇事货车司机仍熟视无睹。罗炎平说，依据以往案例分析，类似事件多发生在夜间或凌晨，肇事者有的是心存侥幸，有的是疲劳驾驶盲目通过，还有很少一部分是意外导致的。据悉，在所有“受伤”桥梁中，八里台立交桥“最受伤”，不仅限高架经常会被撞毁，现在二三层之间的10根T形梁都出现了问题，必须立即更换掉，而仅更换10根T梁的维修费用就高达近千万。 　　“哪怕较小的桥损，诸如春节后，西北半环延安路人行天桥被翻斗车撞得两端移位四五十厘米，为其恢复的小施工，花费也要20万元。”与受损桥梁高昂的维修费用相比，相关部门对超限车辆的处罚就显得“杯水车薪”，依据今年1月1日起实施的《天津市超限运输车辆行驶城市道路管理办法》规定，对于超限重10%(含10%)以上的非法超限运输行为的上限处罚也仅只有两万元。