萨登30KW静音汽油发电机组市面上好多的汽油发电机在油耗上比较大,是因为他们生产的汽油发电机还是在沿用传统的制作,没有加以改革和创新,所以在油耗上一直比较大。萨登动力的汽油发电机就一改传统制作工艺,将现在汽油发电机的油管变小,在输油上就变得更小了,这个和省油有什么关系呢?导致汽油发电机油耗量大的关键就是油量的输出比较的大,燃烧的时间又短不能充分的燃烧利用,汽油就被排除在外了,所以改变汽油发电机上的输油管就能够解决这个油耗高的问题。萨登动力就把现在市面上油耗高的问题解决了,这样在燃烧的时候就能充分的燃烧汽油,动力变足的同时还加大了利用效率。
那么萨登动力还在汽油发电机本身进行了什么变化才使得汽油发电机的省油效果达到佳的?萨登动力改善了汽油发电机上面的散热部件,将汽油发电机散热问题解决了,在油耗上面的消耗也会相应的减少,温度过高汽油发电机在产生动能的时候就会有更大的摩擦力,这样带动的效果就会不好,所以散热解决了机器的磨合少了,油耗自然就小了。
30KW静音汽油发电机 | |
品牌 | 萨登SADEN |
型号 | DS30JQD |
额定功率(PET) | 35KVA |
额定功率(LPG) | 35KVA |
额定功率(NG) | 30KVA |
额定电压 (V) | 230/400 |
额定电流(PET) | 46.4 |
额定电流(LPG) | 46.4 |
额定电流(NG) | 43.5 |
相数 | 三相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 0.8 |
频率(Hz) | 50 |
发动机 | |
发动机质保 (年) | 1 |
发动机型号 | LF481 |
排量(cc) | 1587 |
压缩比 | 9.5:1 |
点火系统 | ECM 电子点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | QDY1205 12V 1.2KW |
燃料类型 | PET/NG/LPG |
缸径?行程(mm?mm) | L4-81?77 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 3.5 |
油箱容量(L) | 45 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铸铁 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 14V/90A充电发电机 |
推荐电池冷启动电流(CCA) | 525A |
冷却系统 | 闭式液冷 |
高温停机 | 是 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机 | |
交流发电机制造商 | 萨登 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 无刷 |
极数 | 2 |
总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
绝缘等级 | H |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
连接方式 | 直接耦合(盘片式软连接) |
电机轴承 | 6306RS |
电压稳定度 | |
类型 | 电子 |
Sensing | 单相 [三相] |
调压 | ? 1% |
调速器参数 | |
类型 | 电子 |
空载至满载频率调节 | 同步 |
稳态频率调节 | ? 0.5% |
控制器 | |
控制器安装位置 | 机箱内部,电机上方 |
制造商/零部件号 | 众智/HSC940 |
自动/手动/关闭 | 是 |
发电机电压检测 | 是 |
市电电压检测 | 无 |
低油压停机 | 是 |
频率过低保护 | 是 |
频率过高保护 | 是 |
机组 | |
全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
机组质保(年) | 1 |
防护等级 | IP 23 |
急停开关 | 有 |
燃料电磁阀 | 双电磁阀 |
封闭式消声器 | 是 |
接地系统 | 机架接地 |
隔音装置类型 | 金属板 隔音棉 |
机组尺寸 (长?宽?高)mm | 1560?890?970 |
包装尺寸(长?宽?高)mm | 1640?970?1100 |
净重(lbs / kg) | 500 |
毛重(lbs / kg) | 550 |
20/40 尺柜装载量 | 0.428571429 |
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